wlodd

Szanowni, rozważmy następującą sytuację: - deweloper stawia budynek, w którym znajduje się 27 lokali mieszkalnych, - ponieważ w garażu podziemnym jest miejsce jedynie na 16 stanowisk garażowych, a wokół budynku brak jest miejsca na wyznaczenie stanowisk postojowych, na 11 z 16 stanowisk deweloper zgodnie z projektem budowlanym montuje platformy parkingowe zależne (tak aby na jednym miejscu zmieściły się dwa samochody) i w ten sposób spełnia wymóg zapewnienia średnio 1 miejsca postojowe na lokal mieszkalny, - garaż podziemny jest częścią nieruchomości wspólnej, a nabywcy lokali mieszkalnych nabywają lokale wraz z wyłącznym prawem korzystania do miejsc postojowych, z tym że część mieszkań nie może mieć przypisanych miejsc postojowych, gdyż deweloper sprzedaje platformy zależne jedynie w całości, tj. do jednego mieszkania przypisane są albo dwa miejsce postojowe na platformie zależnej, albo jedno miejsce samodzielne albo nie ma przypisanego żadnego miejsca, - ponieważ część nabywców miejsc "podwójnych" nie potrzebuje aż dwóch stanowisk, umawiają się z deweloperem, że w umowie deweloperskiej zostaną wpisane dwa miejsca, po czym po odbiorze budynku przez PINB i wydaniu pozwolenia na użytkowanie platformy zależne zostaną zdemontowana na koszt dewelopera, a w aktach notarialnych przenoszących własność, będzie wpisane jedno miejsce parkingowe (umowa deweloperska, w której mowa o dwóch miejscach parkingowych byłaby aneksowana) - finalnie w budynku będzie mniej miejsc parkingowych niż zakłada projekt budowlany. Gdzie w takiej sytuacji może być niebezpieczeństwo prawne: - czy nabywcy lokali mogą zlecić demontaż platformy garażowej, która została zatwierdzona w projekcie budowlanym i której obecność była konieczna, aby budynek uzyskał pozwolenie na użytkowanie? - czy za taki demontaź grożą sankcje i komu - deweloperowi, nabywcy z wyłącznym prawem korzystania z konkretnego miejsca garażowego, a może wszystkim nabywcom lokali, skoro garaż podziemny jest częścią nieruchomości wspólnej? - co może się zadziać, jeżeli ktoś "życzliwy" poinformuje PINB, że budynek jest finalnie niezgodny z projektem, a deweloper wprowadził celowo PINB w błąd? Sytuacja jest nie do końca hipotetyczna, gdyż rozważam zakup mieszkania wraz z miejscem postojowym (potrzebuję jedynie pojedynczego, a nie platformy na 2 samochody, która jest droższa w kupnie i utrzymaniu) i deweloper proponuje mi powyższe rozwiązanie (demontaź platformy przed wydaniem mi lokalu i miejsca postojowego), które wydaje mi się śliskie, stąd proszę o jakąkolwiek pomoc, sugestie, rady Dziękuję Wlod

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi> Nieprzypadkowo pogrubiłem słowo "powinny", bo to oznacza, że dobrze by było, gdyby normy były spełnione, ale nie muszą - cały urok polskiego prawodawstwa. Mnie akurat chodziło o paragraf 102, a konkretnie o minimalną wysokość garażu i drzwi do niego...

w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Moje pytanie jest krótkie - czy normy zawarte w w/w dokumencie to zalecenia, czy też są one bezwzględnie wiążące i niezastosowanie się do nich będzie de facto oznaczało, że organ wydający pozwolenie na budowę bo przeanalizowaniu projektu archikektoniczno-budowlanego pozwolenia takiego nie wyda?

rozumiem, że cegła klinkierowa również nie wchodziłaby w grę? a jak głęboko posadowione są fundamenty wolnostojących garaży murowanych?

Dziękuję za odpowiedź Konstrukcję można zrobić lekką, wtedy kwestie fundamentu będą miały mniejsze znaczenie. - czyli ściany z cegły oparte na murku wybudowanym na pochyłej kostce na zjeździe odpadają? Ale na czymś te ściany trzeba oprzeć - projektant!!!! - ewentualnie jest wsparcie w postaci muru oporowego po obu stronach zjazdu Co do parkowania na pochyłym - można, kierowca potrafi, ale czy przepisy się temu nie sprzeciwiają - nie wiem - no właśnie, dobre pytanie.

Witam. Mieszkam obecnie w segmencie, w którym mam w podpiwniczeniu garaż na jeden samochód. Po kupnie przez innego członka rodziny drugiego samochodu chciałbym rozbudować garaż poprzez dobudowanie ścian i dachu oraz zamontowanie nowych drzwi na pochyłym podjeździe go garażu wyłożonym kostką bauma. Czy na taką inwestycję: - potrzebne jest pozwolenie na budowę? - jeśli tak, czy fakt, że podłoga garażu nie byłaby płaska, nie byłby wylewany fundament, a także fakt, że przedłużenie garażu zmienia bryłę budynku mógłby przeszkadzać w otrzymaniu pozwolenia na budowę? Czy widać jeszcze jakieś inne problemy / przeciwwskazania do takiej rozbudowy? pzdr, wlodd