To jednak nie byl blad pilota . A jesli nie pilota to czyj byl ten blad ?

[Marek-B]

Czyżby zmartwychwstał już raz ?

.

Nie strasz mnie.

[gumis107]

Piloci byli dobrze wyszkoleni .

 

To kompletny absurd informacyjny zeby nie napisac falsz informacyjny ........ze nie znali angielskiego jak podawano w telewizji , lub, ze nie rozumieli rosyjskiego .

 

-

 

Warunki pogodowe nie byly tez az tak zle jak podawano to w pierwszej chwili.

 

Taka mgla jaka byla nie jest przeszkoda do ladowania gdy dziala system naprowadzajacy ,

 

-

Na JFK , Newarku czy LaGuardii samoloty laduja w znacznie gorszych warunkach pogodowych , przy znacznie silniejszym wietrze - pasy startowe JFK sa przy samym oceanie - i znacznie gestszej mgle albo bardzo silnym deszczu .

 

-

 

barakuda ,jaja sobie robisz ,czy serio nie majac nawet najmniejszej wiedzy na te temat zaczynasz nowy watek, do tego stwierdzajac od razu ze to nie byl blad pilota ? Na poczatek poczytaj moze to http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-wypadki_i_incydenty_lotnicze/24626-2010_04_10_tu_154_samolot_prezydenta_rp_rozbil_sie_pod_smolenskiem.html , bo inaczej wychodzisz na kogos pozbawionego umiejetnosci logicznego myslenia i przestan sie kompromitowac brakiem wiedzy.Chyba tez zaczne tu nowy temat pt"laduj dziadu" gdzie wyjasnie jasno i logicznie podpierajac sie ogolnie dostepnymi wiadomosciami z katastrofy ,ze odpowidzialnosc za katastrofe smolenska L.Kaczynski ,jego kumplowie z PiSu ,system szkolenia ,oraz niekompetencja kncelari prezydenta i prawdopodobnie jego alkoholizm.

[BOHO]

barakuda ,jaja sobie robisz ,czy serio nie majac nawet najmniejszej wiedzy na te temat zaczynasz nowy watek, do tego stwierdzajac od razu ze to nie byl blad pilota ? Na poczatek poczytaj moze to http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne/15-wypadki_i_incydenty_lotnicze/24626-2010_04_10_tu_154_samolot_prezydenta_rp_rozbil_sie_pod_smolenskiem.html , bo inaczej wychodzisz na kogos pozbawionego umiejetnosci logicznego myslenia ......

 

no to już zostało akurat dawno stwierdzone..... nie ma co rozważać "wychodzisz" czy "nie wychodzisz" gdy mamy do czynienia z pewnikiem....

[barakuda1]

-

 

Wiedzę to widocznie mają ci, którzy na dzień po zdarzeniu zaczęli urabiać opinię publiczmę - TVN24 i Gazeta Wyborcza - , że to był błąd pilota .

 

Tylko s k ą d oni to wiedzieli ?

 

[Bold]

no i wszystko się wyjaśniło,

za sterami siedział generał Błasik a pijany Kaczyński nawigował.

 

"Komsomolskaja Prawda" publikuje natomiast opinię byłego eksperta Ministerstwa Obrony Rosji ds. bezpieczeństwa lotów, pułkownika Wiktora Timoszkina, który zasugerował, że to generał Błasik mógł siedzieć za sterami Tu-154M w momencie katastrofy.

 

"O tym, że ktoś z postronnych w samolocie mógł nie tylko przebywać w kabinie, lecz nawet siedzieć za sterami, mówiliśmy od dawna. Dzisiaj bez odpowiedzi pozostaje kilka ważnych pytań. Nie wiemy, czy ze względu na wiek polski dowódca Sił Powietrznych był dopuszczony do lotów; czy miał doświadczenie w pilotowaniu Tu-154" - cytuje gazeta Timoszkina.

 

http://wiadomosci.onet.pl/2175986,12,polacy_dopuscili_do_presji_wobec_pilotow,item.html

[barakuda1]

-

 

No, zapił Kaczor, zapił .

 

To ile miał promili we krwi ?

 

-

[ponury63]

(...) piloci mieli świadomość, że schodzą poniżej tzw. wysokości decyzji (100 - 120 metrów). - To niemal samobójstwo - ocenił major Michał Fiszer.

Klich sugerował, że piloci byli źle wyszkoleni, ale stwierdził, że "są oni na samym końcu tego łańcuchu błędów, który zaczyna się już od Sejmu" i ustawy o prawie lotniczym.

- Piloci zginęli, prawda? I co, i będą następni, którzy będą tak samo źle wyszkoleni, źle przygotowani i mogą popełnić te same błędy? - pytał retorycznie Klich - Ten wypadek miał kilka, kilkanaście przyczyn - ocenił.

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7937932,Klich__Piloci_swiadomie_zeszli_do_wysokosci_20_metrow.html

[Gość Pepeg z Gumy]

:DBardzo ciekawe, kto wydał decyzję w 97 roku o skreśleniu z planów szkolenia pilotów w Rosji ?

Jakieś typy ?

[Marek-B]

Będę strzelał .....

 

 

ulubieńcy barrakudy?

[Gość Pepeg z Gumy]

Trafiony, zatopiony.

[barakuda1]

-

 

* To niedorzeczność obarczać winą pilotów * .

 

 

Niedorzecznoćś i głupta - dodam od siebie .

 

Scczególnie na drugi dzień p o katastrofie .

 

 

-

[barakuda1]

-

 

ech...... ten ' błąd pilota ' .......

 

-

[Bold]

- Ostatnie 30 sekund lotu i milczenie dowódcy świadczy o tym, że załoga była w szoku, bo utraciła sterowność. Maszyna przestała reagować - uważa Janusz Więckowski, emerytowany pilot, który wylatał na Tupolewie 154 prawie 20 tysięcy godzin.

 

[url=http://wiadomosci.onet.pl/2179016,11,piloci_w_szoku__utracili_sterownosc,item.htmlogl%C4%85dnijcie][/url]http://wiadomosci.onet.pl/2179016,11,piloci_w_szoku__utracili_sterownosc,item.html

 

 

 

oglądnijcie filmik

[barakuda1]

-

 

Ten typ maszyny miał 60 ! katastrof .

 

Słynna jest sprawa z prezydentem Bułgarii , który o d m ó w i ł wejścia do tego samolotu , to samo zrobili turyści francuzcy, których chcieli zawieźć tym gratem do Egiptu .

 

Diało się to na dlugo przed tą katastrofą.

 

Jasne, że Rosjanie bronią jak mpgą osiągnięć swojej myśli technicznej bo mają dużo do stracenia - trochę tego złomu jeszcze lata .

 

-

[ponury63]

10:40:59,3 10:41:04,6 Odgłos zderzenia z drzewami

10:41:00,3 10:41:01,4 2P Kurwa mać!

10:41:00,5 10:41:01,8 TAWS PULL UP, PULL UP

10:41:02,0 10:41:03,4 D Odejście na drugi krąg!

10:41:02,7 10:41:04,6 A Krzyk Kurwaaaaaa.....

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,7962680,Zapis_rozmow_z_czarnych_skrzynek_Tu_154.html?as=6&startsz=x

 

a przecież miało być zupełnie inaczej, tak patriotycznie..

http://www.fakt.pl/Piloci-krzyczeli-Jezu-Jezu-,artykuly,71784,1.html

 

Pilot przeszarżował. To on ponosi winę za katastrofę – mówi w rozmowie z Wirtualną Polską Tomasz Hypki, sekretarz Krajowej Rady Lotnictwa.

http://wiadomosci.wp.pl/kat,48996,title,Wine-ponosi-pilot-ktory-przeszarzowal,wid,12328374,wiadomosc.html?ticaid=1a453

 

 

Transkrypcja rozmów załogi samolotu Tu-154 M Nr 101, który uległ katastrofie w dniu 10 kwietnia 2010 roku w czasie podejścia do lądowania na lotnisku Smoleńsk „Północ”.

(Rejestrator dźwięku MARS-BM) Dokument przekazany 31 maja 2010 roku przez MAK stronie polskiej - do pobrania w pdf (ze strony MSWiA)

http://91.210.209.188/Transkrypcja_rozmow_zalogi_samolotu_Tu-154_M.pdf

[Chef Paul]

...

a przecież miało być zupełnie inaczej, tak patriotycznie..

http://www.fakt.pl/Piloci-krzyczeli-Jezu-Jezu-,artykuly,71784,1.html

...

... przecież to żadna zagadka

Tajemniczym "informatorem" Faktu był marian ... jednakowoż kiedy zdawał relację, popierdzieliły mu się "cytata" z jakieś uroczystości kościelnej, no i ... wyszło jak wyszło

[Bold]

 

Pilot przeszarżował. To on ponosi winę za katastrofę – mówi w rozmowie z Wirtualną Polską Tomasz Hypki, sekretarz Krajowej Rady Lotnictwa.

http://wiadomosci.wp.pl/kat,48996,title,Wine-ponosi-pilot-ktory-przeszarzowal,wid,12328374,wiadomosc.html?ticaid=1a453

 

 

 

HA HA HA ekspert Tomasz Hypki,teoretyk gawędziarz,

proponuję poszperać w necie jakim to ekspertem jest Hypki,

czyich interesów broni

i co o nim sądzą forumowicze piszący na forach lotniczych

[Zochna]

10.26 - no to mamy problem

10.30 - nie ma jeszcze decyzji prezydenta

 

Czy to nie bylo mniej wiecej w tym samym czasie jak panowie K rozmawiali telefonicznie ?

Zastanawiające tez jaki byl prawdziwy powód dla którego Jarek odmówił uczestniczenia w odsłuchaniu nagrań.

[m.k.k]

Czego się spodziewacie po rozmowie braci? Że Jaro powiedział: Ty się lepiej rozbij, a ale bądź na czas. Jakby co, Wawel ci załatwię?

 

W tych tekstach nie ma słowa, że piloci zobaczyli ziemię!

Jest tekst "odchodzimy" drugiego pilota. Interpretowany przez komentatorów jako rozkaz. Był to rozkaz czy pytanie / sugestia? Na wysokości 80 m. JAK informował, że podstawa chmur jest na 50. Schodził wciąż w dół, 10 sekund później walną w drzewa. Brakuje, o czym wielu ekspertów mówi, informacji, czy schodzili dalej celowo, czy rozpoczęli czynności związane z poderwaniem się, tylko z jakiegoś względu (jakiego) nie zdążyli. Bezwładność maszyny to jedno, ale może kapitan liczył, że jeszcze metr-dwa i będzie poniżej chmur, coś zobaczy... Za długo zwlekał z wyrównaniem, odejściem.

[Zochna]

Czego się spodziewacie po rozmowie braci? Że Jaro powiedział: Ty się lepiej rozbij, a ale bądź na czas. Jakby co, Wawel ci załatwię?

 

 

nie róbmy jaj z pogrzebu.

Presja żeby na tę uroczystość zdążyć zapewne była ogromna. Nie musial byc wyrazona "werbalnie" nawet.

Załoga raczej zdawała sobie sprawę, że nie leci z Orbisem na wczasy.

 

ale to już bylo sto razy powiedziane chyba

matko - zaczyznam sie zachowywac jak lump. kończe z tym

Edytowane 2 Czerwca 2010 przez Zochna