Prawidłowe warstwy pod kostkę betonawą

[gosia100]

Witam

 

Mam teren piaszczysty. Jaki jest prawidlowy uklad warstw pod kostke na podjezdzie a jaki na sciezkach i pod opaska?

 

W tym co do tej pory napisano sa rozbierznosci - moze wynikaja z roznic miedzy kostkami betonowymi a granitowymi - trudno sie polapac.

 

Mnie wykonawca podal taki uklad:

10-15cm tluczen betonowy

10cm podsypka cementowo-piaskowa pod podjazd (samochody osobowe) i sam piasek pod sciezki

 

pozdrawiam

[wierzch]

gosia100, moze pomoga Ci informacje zawarte na stronach firm brukarskich:

 

http://www.jadar.pl/cms/?praktyczne-porady,20

http://www.decobet.pl/porady-technologia-ukladania.html

http://www.zakladbrukarski.pl/samodzielne-ukladanie-kostki

 

Pozdrawiam

[gosia100]

Witam Wierzch

 

No i sprawa sie wyjasnila. Drugi podany przez Ciebie link pokrywa sie z zaleceniami z Forum. Jest tylko jedna rozbierznosc miedzy teoria a praktyka wykonawcow a dotyczy podsypki. Wykonawcy dodaja jeszcze cementu w miejscach pod ruch pojazdow. Nie wiem jaki to moze miec wplyw i czy sie upierac by nie dodawali.

 

pozdrawiam

[gosia100]

Witam

 

Po raz kolejny teoria okazala sie niezgodna z praktyka.

Spotkalam sie z brukarzami polecanymi na Forum i okazalo sie ze panowie pomijaja warstwe podbudowy jesli na podjazd nie beda wjezdzac ciezarowki.

Sa zdania ze wystarczy wybrac humus, ubic, a na to dac podsypke piaskowo-cementowa i kostke.

 

Co o tym sadzicie?

[wierzch]

gosia100, bylbym bardzo ostrozny w kwestii pominiecia podbudowy na podjazdach.

Tutaj podaje Ci linki do kilku watkow, w ktorych dyskutowany jest temat technologii ukladania kostki.

 

http://forum.muratordom.pl/showthread.php?t=17640

http://forum.muratordom.pl/showthread.php?t=57734

http://forum.muratordom.pl/showthread.php?t=36656

 

Dla mnie z lektury powyzszych watkow wynika przede wszystkim jeden wniosek:

Dla trwalosci nawierzchni z kostki brukowej najwieksze znaczenie ma wlasciwie wykonana podbudowa - zabezpiecza przed osiadaniem, mrozem i woda.

I jesli z jakiegos powodu z niej sie rezygnuje, to tylko w przypadku ciagow pieszych. Natomiast w przypadku ciagow jezdnych, bez wzgledu na rodzaj pojazdow, powinna byc wykonana.

 

U mnie kladziono kostke granitowa - nie wiem na ile dotyczy to kostki betonowej, ale zarowno w przypadku podjazdu (tylko samochody osobowe) jak i chodnika, wykonano podbudowe. Prace brukarskie wykonywala bardzo doswiadczona firma ze Strzegomia.

 

Pozdrawiam

[forgetit]

Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.

Podjazd to będzie nawierzchnia do postojów:

kostka 8cm

podsypka piaskowo-cem 3cm

podbudowa z kamienia łamanego 15cm

Oczywiście pod spodem podłoże z zagęszczonego piasku.

[Endriuszka]

porady fajne zawsze sie przydadza a jesli ktos ma jeszcze jakies cenne wskazowki to prosze pisac

[Jan MOKRZYCKI]

Witam!

 

Czy to piasek czy inne podłoże to nie ma znaczenia .W każdym przypadku należy zrobić podbudowę mniejszą lub większą , najlepiej z tłucznia, klińca i wysiewki do tego dołożyć geowłókninę i całość dobrze zagęścić( tłuczeń i kliniec) i kostka będzie wykonana w najwyższym wydaniu gwarantuję na długie lata.Tak robią niektórzy w okolicach Krakowa.

 

Pozdrawiam.

[gosia100]

Dziekuje. Szukam w takim razie dalej ekipy bo zadna z ktorymi rozmawialam nie robi zgodnie z zaleceniami.

 

pozdrawiam

[olgusieniunieczka]

Jeśli zrezygnujesz z tłucznia, to nawet bez udziału ciężarówek po jakimś czasie, w miejscu gdzie najczęściej jeżdzisz, np wjazd do garażu, pod kołami ziemia usiądzie, tzn zrobią sie koleiny. Podsypka cementowa powoduje, że chwasty zaczynają wyrastać nieco później, bo wyrastają niestety zawsze- chyba, ze ktoś z Was ma jakiś genialny patent, np. podsypka ze zmineralizowanego Roundupu...

 

Jeśli tłuczeń jest dla ciebie zbyt drogim rozwiązaniem, niektórzy stosują drobny gruz, ale podkreślam drobny, tzn zbliżony frakcją do tłucznia.

[twister718]

Witam. kazdy ma swoje techniki wykonania uslugi polozenia kostki, na poczatku trzeba okreslic jakie jest podloze i sie dostosowac do tego czy to jest ziemia gliniasta, torfowisko, czy jakis twardy rodzaj podloza, pozniej dobrac odpowiednia podbudowe, przewaznie wieksze zloza tlucznia sa w poludniowej polsce, nie kazdego stac wylozyc 1500zl za transport np do centralnej polski a kto wie ile do polnocnej, a tez niektorym poprostu szkoda badz poprostu licza sie z kosztami. wiec w takim porzypadku korzysta sie z tego co jest pod reka, tzn zamiast tlucznia daje sie drobny gruz ewentualnie glebiej sie korytuje i daje zasypke cementowo piaskowa tylko warstwowo ubijana.

 

a co do chwastow to zawsze beda, nie przebija sie od podloza ale wiatr ich nasiona niesie i te ktore wpadna miedzy kostke to sie zagniezdza i zostaja,

 

Ilu wykonawcow tyle roznych pogladow i zdan na ten temat, moje jest akurat takie zeby sie dostowosowac do wymagan klienta, srodkow finansowych jakimi dysponuje i przede wszystkim doradzic a przede wszystkim dobrze doradzic a nie pakowac go w koszty

 

pozdrawiam