Kana? w gara?u

[alice]

Witam,

czy ktoś z Forumowiczów ma może wybudowany, lub zamierza mieć kanał w garażu i może podzielić się jakimś doświadczeniem, albo uwagami (jakieś zagrożenia, koszty)?

Zastanawiam się, nad zrobieniem czegoś w tym stylu pod jednym ze stanowisk na samochody. W grę wchodziłby raczej kanałek o długości 1,5-2 m (tak by najechać przodem, albo tyłem wozu) i głębokości takiej by siedzący na krzesełku człowiek mógł popracować pod samochodem.

Jak to się ma do przepisów, bo podobno są dosyć restrykcyjne (np zapewnienie drogi ewakuacji, wentylacja)? Czy w ogóle się to bawić? Przyznam szczerze, że nie uśmiecha mi się jazda choćby z głupią zmianą oleju czy filtra do jakiegoś warsztatu. Stąd taki pomysł.

Kierownik budowy zaproponował, że wykopie się dół, obmuruje i przykryje tak, by podczas odbioru domu nie było widać, że jest kanał.

Any ideas?

Pozdrawiam

[godul1]

Jeśli masz wysoki poziom wód albo auto z instalacja gazową to sobie odpuść. Jeżeli sie jednak zdecydujesz to dobrze go zabezpiecz, a dodatkowo zrób zagłębienie w którymś rogu gdzie będzie się zbierać woda i bedzie można ją wypompować. załóż też rurę do wyciagania dwytlenku węgla(np125 mm-kanalizacyjna +zwykły wentylator wyciagowy). Wlot tej rury powinien byc na dnie kanału a wyprowadzenie najlepiej na zewnątrz garażu. Jeżeli masz samochód z instalacja gazową to albo zapomnij o kanale albo trzymaj go pod chmurką. Propan i butan tak jak CO2- są cieższe od powietrza i gromadzą się w zagłębieniach i może byc wielkie bum.

[Gość Przekorek Niezalogowany]

Odradzam. Koszt budowy wiekszy niż jazda na wymiane filtra do warsztatu przez najbliższe 20 lat - chyba, że ktorys z domownikow jest hobbystą i siedzi pod autem cale noce. Ale to już nie te czasy, że sie samemu grzebalo w silnikach, albo trzymalo w kanale bimber (mój dziadek tak robil).

Problemy z wodami gruntowymi, oświetleniem... Tesciowie mają w garażu kanal i bylem tam w ciagu 7 lat raz, zresztą potem i tak pojechalem na warsztat.

[godul1]

Jeżeli naprawdę chcesz grzebać pod samochodem to taniej i łatwiej byłoby kupić albo zrobić najazd.

[alice]

Gazu w samochodach nie mam zainstalowanego. Ale propan-butan bedzie w kotłowni obok (a czym to moze grozić to zdaję sobie doskonale sprawę).

Zamierzałem zrobić goły wykop, bez specjalnych udogodnień. Wziąwszy pod uwagę Wasze sugestie, powoli przechodzi mi ochota. Poza tym, nie mam żyłki mechanika samochodowego, więc kanał byłby wykorzystywany sporadycznie. Niemniej, parę razy w życiu przydał się i muszę przyznać, że to pożyteczna (choć droga) sprawa.

Dzięki

Pzdr

[godul1]

Może masz ferrari i brytfanna na olej sie pod nim nie zmieści ale ja we wszystkich swioch autach zmieniałem olej i filtry bez kanału.

[anna99]

A dlaczego to niby nie można trzymac samochodu z instalacja gazową w garazu? Mam nowiutką instalacją montowaną przez autoryzowany zakład, posiada homologację, wszystkie atesty, itp.

[brachol]

Jeśli masz wysoki poziom wód albo auto z instalacja gazową to sobie odpuść. Jeżeli sie jednak zdecydujesz to dobrze go zabezpiecz, a dodatkowo zrób zagłębienie w którymś rogu gdzie będzie się zbierać woda i bedzie można ją wypompować. załóż też rurę do wyciagania dwytlenku węgla(np125 mm-kanalizacyjna +zwykły wentylator wyciagowy). Wlot tej rury powinien byc na dnie kanału a wyprowadzenie najlepiej na zewnątrz garażu. Jeżeli masz samochód z instalacja gazową to albo zapomnij o kanale albo trzymaj go pod chmurką. Propan i butan tak jak CO2- są cieższe od powietrza i gromadzą się w zagłębieniach i może byc wielkie bum.

ale przeciez ten gaz nei ulatnia sie z instalacji no chyba ze jest wadliwie zrobiona a co do spalin wystarczy miec rure gumowa ktora zaklada sie na rure wydechowa a drugi koniec wystawia sie za garaz i tyle cale spaliny ida w powietrze

[alice]

Może masz ferrari i brytfanna na olej sie pod nim nie zmieści ale ja we wszystkich swioch autach zmieniałem olej i filtry bez kanału.

 

Pewnie jak bym miał taki wozik, to nie musiałbym tu zadawać takiego pytania

Zmieniałem olej w kilku wozach jakie miałem i niestety są modele w których bez dojścia od dołu nie jesteś w stanie tego zrobić np. zmienić filtru. Ale z tym olejem to było tylko takie uogólnienie. Zacząłem zastanawiać się nad kanałkiem po tym jak, musiałem pojechac do warsztatu żeby pan łaskawie rzucił okiem co to wali od spodu wozu. Rzecz okazała się banalna, bo osłona od rury wydechowej wypięła się z zaczepów. Kosztowało mnie to piwo i łaskawość Pana. A tak mógłbym sam w razie konieczności oblookać. I nawet w przypadku nowego wozu, czasem istnieje potrzeba zaglądnięcia pod spód.

Pzdr

[brachol]

Jeżeli naprawdę chcesz grzebać pod samochodem to taniej i łatwiej byłoby kupić albo zrobić najazd.

taniej pewnie tak ale jak jest mroz to fajniej siedzi sie w garazu i w kanale cos tam grzebie

[Gość]

Mam kanał o głębokości 1,7 m, szerokości 1m i długości 2,5m.

Ściany kanału wybudowane z bloczków betonowych (tych samych co ściany fundamentowe). Podłoga wylana z chudego betonu z lekkim spadkiem i otworem do spływu wody. Koszt całości M+R 700 zł.

 

(lukabuka)

[alice]

Mam kanał o głębokości 1,7 m, szerokości 1m i długości 2,5m.

Ściany kanału wybudowane z bloczków betonowych (tych samych co ściany fundamentowe). Podłoga wylana z chudego betonu z lekkim spadkiem i otworem do spływu wody. Koszt całości M+R 700 zł.

 

(lukabuka)

 

W tym wypadku koszt nie jest powalający. Miałeś jakieś problemy użytkowe, na co warto zwrócić uwagę? Czy miałeś od razu w projekcie?

Dzięki

Pzdr

[godul1]

NO to po kolei:

Anno, Nie napisałem że nie można trzymać auta z instalacją LPG w garażu tylko w garażu z kanałem (to zasaDNICZA RÓŻNICA.)

Brachol, Nie chodzi o spaliny tylko o dwutlenek węgla który wydychasz stojąc w kanale. Jezeli nie siedziałeś nigdy lużej niż pół h w kanale to nie wiesz o czym piszę. Jeśli stracisz przytomność w kanale bez wentylacji i nikt cie nie znajdzie to po tobie.

Alice, to ferrari to element humorystyczny. Najazd może być w garażu, wystarczy taki o wysokości 45-50 cm. i długości 120-150 cm. Mi osobiści wystarcza lewarek i cztery trójnogi:-)Do warsztatu jade tylko z naprawami blacharskimi.

[brachol]

ale skad ten dwutlenek wegla ma sie brac? przeciez jak jest szczelny uklad wydechowy to wszystkie gazy ida w rure a mzoe sie myle?

[godul1]

Z efektów przemian metabolicznych zachodzących w organizmie pracującego w kanale. Jeśli nie ma wentylowanego kanału to lepiej samemu w nim nie pracować a jeśli jest to nieuniknione to wszelkie odpoczynki przy pracy należy robić poza kanałem.

[brachol]

no ale ogolnie w garazu powinna byc wentulacja wiec musle ze nei stanowi to jakiegos duzzego klopotu

[godul1]

Problem polega na tym że dwutlenek węgla jest cięższy od powietrza a otwór wentylacyjny jak znam życie jest w twoim garażu pod sufitem. Trujacy gaz zbiera sie w kanale z którego w żaden naturalny sposób nie jest w stanie wylecieć. Właśnie po to montuje sie wyciag powietrza z dna kanału.

[brachol]

niestety na razie nie mam kanalu ani garazu a wszelkich napraw samochodu dokonuje na takim kanale zewnetrzym ale dziekuje za sugestie i zastanowie sie nad wyciagiem zuzytego powietrza z dna kanalu jak juz go sobie zbuduje

[Gość]

NO to po kolei:

Anno, Nie napisałem że nie można trzymać auta z instalacją LPG w garażu tylko w garażu z kanałem (to zasaDNICZA RÓŻNICA.)

Brachol, Nie chodzi o spaliny tylko o dwutlenek węgla który wydychasz stojąc w kanale. Jezeli nie siedziałeś nigdy lużej niż pół h w kanale to nie wiesz o czym piszę. Jeśli stracisz przytomność w kanale bez wentylacji i nikt cie nie znajdzie to po tobie.

 

Brachol mowimy tu o zwyklym kanale. Parkuje zdejmuje pokrycie kanalu,

wwalam sie do srodka i sobie ogladam samochodzik od spodu. powierzchnia kanalu jest na ogol wieksza niz 1,5 m/ 2. I zaloze sie z Toba, ze jak mi dobrze zaplacisz to moge w takim kanale przesiedziec nawet rok. JAJA sobie robisz czy moze chcesz zablysnac.

Q..wa ludzie bez jaj.

[Gość]

Barchol serdecznie Cie przepraszam mialo byc Gadul1.