Rbr Ekouniwersal

[bynio2]

Już pisałem,że zużycie energii na ogrzewanie zależy od domu.Pompa na godzinę pracy zużywa ok.3kWh,cenę kWh znasz,powinieneś wiedzieć także ile godzin będzie w Twoim domu pracowało źródło ciepła o mocy grzewczej 11kW.

Znając te dane,znasz koszty na ogrzewanie pompą.

Chcesz się doksztalcic wejdz na wątki pompowe,tam ludzie grzeja takie domy jak Twój pompą i podają zużycie na bierzaco.

 

No właśnie!Zielonego pojęcia nie mam po co się produkujesz na tym forum?

[Gość Arturo72]

No właśnie!Zielonego pojęcia nie mam po co się produkujesz na tym forum?

A zauwazyleś,że odpowiadam tylko na pytania skierowane do mnie ?

Może co poniektorzy dowiedzą się przy okazji coś o swoich domach o których nie mają pojęcia co wybudowali.

Edytowane 4 Lutego 2014 przez Arturo72

[minertu]

Witam.

Ktoś dobijał się do mnie na PRIV ale skrzynka była pełna.

Zrobiłem trochę miejsca.

[karoka65]

A zauwazyleś,że odpowiadam tylko na pytania skierowane do mnie ?

A kto i o co Cię tu pytał ?

Znowu śmiecisz temat gdzie nie masz nic do powiedzenia.

Skasowałeś chyba z 5 tysięcy największych debilizmów które były Ci niewygodne i których napisanie wytykali Ci userzy.

Przed Nowym Rokiem ogłosiłeś swoje odejście z forum a znowu zaczyna Ci postów przybywać zamiast ubywać.

Ty po prostu odchodzisz już ale od zmysłów.

[mpepe]

Można dokupić dodatkową szufladę (popielnik) na popiół do 17-stki?

[bobasxx]

Mniej więcej o to samo chodzi, tylko jak pisałem na podstawie temperatury spalin. Jak porównasz wykresy trybu ecoal i grupowego to zobaczysz że w tryb ecoal stara się utrzymywać stałą temperaturę spalin (mniejszy czas pomiędzy szczytami temperatury spalin), natomiast tryb grupowy działa podobnie tylko czas między szczytami jest dłuższy i dłużej pracuje w podczymaniu i w tym czasie podajnik się wychładza i w czasie grzania krótszy jest czas w którym się nagrzewa.

 

Odnośnie drugiej części to tak staram się palić, startuje z pełną mocą i później tylko dogrzewa i na koniec robi szpilkę do góry, może kiedyś w ES zobaczą że trzymanie stałej stabilnej temperatury spalin wcale nie jest ekonomiczne i wprowadzą zmiany w algorytmie, zresztą idą w dobrym kierunku wprowadzając spalanie grupowe.

 

Nic bardziej mylnego.

Tryb retortowy - eCoal ma gdzieś temperaturę spalin. Dąży do jak najszybszego uzyskania zadanej, a później zwalnia, co by spróbować się nie odstawić.

 

W grupowym masz większą kontrolę nad tym ile podajesz i jak mocno dmuchasz.

[bobasxx]

Tak samo działa piec gazowy' date=' tak samo się jeździ ekonomicznie samochodem ( [b']szybkie rozpędzenie do prędkości zadanej i później delikatne operowanie pedałem gazu aby tą prędkość utrzymać[/b] ).

 

To też nie prawda (z tym samochodem). Lepiej łagodnie przyspieszać niż wciskać gaz do dechy. Jakbyś się przejechał autem z tzw. ekonomizerem, to byś wiedział.

[minertu]

To też nie prawda (z tym samochodem). Lepiej łagodnie przyspieszać niż wciskać gaz do dechy. Jakbyś się przejechał autem z tzw. ekonomizerem, to byś wiedział.

 

Jak u kogo,jedni wola jazdę bez trzymanki a drudzy wolny bieg.Nie wygodzisz bracie.

[mark3k]

To też nie prawda (z tym samochodem). Lepiej łagodnie przyspieszać niż wciskać gaz do dechy. Jakbyś się przejechał autem z tzw. ekonomizerem, to byś wiedział.

 

Tutaj są dwie szkoły, z przewagą na szybsze przyspieszanie. Nie chodzi o "butowanie" do dechy, a dość zdecydowane przyspieszenie i utrzymanie prędkośc. Taki system jest bardziej ekonomiczny jak mulenie non stop.

 

PS: przy bardziej agresywnym grzaniu kocioł mniej spala. Coś w tym musi być.

Edytowane 4 Lutego 2014 przez mark3k

[Gość Novy!]

Daj spokój... komu chcesz tłumaczyć??? Gosciowi co ma instalacje na jednej pompce?? który narzeka na kocioł,sterownik,eko... który wykorzystuje 5% możliwości sterownika , bo tak ma zrobioną instalacje... a na forum za fachmana robi???? mi juz się nie chce...

Doradzałeś adkwapniewskiemu cykliczną pracę pompy CO.Było ok,przez 2-3dni,chwaliłeś że można tak zejść ze spalaniem.Tylko....potem musiał wydać na opał sporo więcej jak wychłodził podłogi.VERB ma rację mówiąc o Tobie....ehh.Nie zacytuję,obiecałem.Próbowałem Cię podpuścić z ta cykliczna pracą CO.Już ustawiłem ,ale w porę się wycofałeś mówiąc ...ok to był priv,więc nie mogę.Wsadź sobie swoje rady w tyłek Gdybyś zastał instalację nie wiadomo jaką bo w stropie,w zakupionym starym budynku-piszczałbyś cienko.Głośniej niż ja.Na bank

[Gość Novy!]

To też nie prawda (z tym samochodem). Lepiej łagodnie przyspieszać niż wciskać gaz do dechy. Jakbyś się przejechał autem z tzw. ekonomizerem, to byś wiedział.

 

Mało jeździsz,albo z małymi silniczkami

Ekonomiczna jazda,to szybkie przyspieszenie do zamierzonej prędkości i 6 bieg

 

P.S.

Jutro wysyłam klapkę.

Pozdrawiam

[Piotrek42]

Doradzałeś adkwapniewskiemu cykliczną pracę pompy CO.Było ok,przez 2-3dni,chwaliłeś że można tak zejść ze spalaniem.Tylko....potem musiał wydać na opał sporo więcej jak wychłodził podłogi.VERB ma rację mówiąc o Tobie....ehh.Nie zacytuję,obiecałem.Próbowałem Cię podpuścić z ta cykliczna pracą CO.Już ustawiłem ,ale w porę się wycofałeś mówiąc ...ok to był priv,więc nie mogę.Wsadź sobie swoje rady w tyłek Gdybyś zastał instalację nie wiadomo jaką bo w stropie,w zakupionym starym budynku-piszczałbyś cienko.Głośniej niż ja.Na bank

 

Cykliczną ?? chyba cie pogieło???Nigdy nie doradzam cyklicznej bo z tym jest najwięcej roboty... zmieni się temp i minuta w tą minuta w tamtą... nigdy nie byłem zwolennikiem cyklicznej..tylko komfortu użytkowania , nie grzebię nonstop i nie zmieniam nastaw codziennie jak Ty, Romkiem sobie gęby nie wycieraj ,bo znam go chyba lepiej od ciebie i mogę zadzwonić i sie zapytać...nie mam przegrzanych lub niedogrzanych pomieszczeń jak Ty, spalanie również mam mniejsze, głąb i burak jesteś i tyle, nie dochodzi do ciebie że ludzie mają rózne priorytety i wymagania, Ty tylko masz cykliczną i pracę pompki non stop, ciągle ci coś nie pasują i do wszystkich w około masz pretensje, tylko nie do siebie...olejowe Ci nie pasowało, ogniwo też nie,rbr -również Tobie nic nigdy nie bedzie pasować.... wazne żeby wykresy były ŁADNE !!!

[Maher]

Nic bardziej mylnego.

Tryb retortowy - eCoal ma gdzieś temperaturę spalin. Dąży do jak najszybszego uzyskania zadanej, a później zwalnia, co by spróbować się nie odstawić.

 

W grupowym masz większą kontrolę nad tym ile podajesz i jak mocno dmuchasz.

 

 

Może i ma gdzieś temperaturę spalin, ale jakbyś popalił w jednym i drugim trybie w podobnych warunkach i przyglądnął się wykresom to byś może zauważył o czym pisałem. W trybie eCoal czas pomiędzy szczytami temperatury spalin jest mniejszy, podobnie jest w paleniu dwustanowym (podajnik cały czas się nagrzewa i nie ma czasu na ochłodzenie), a tak uważasz że wiesz lepiej i masz taką temperaturę podajnika (mi wystarczyło kilka dni aby to zauważyć i wprowadzić odpowiednie zmiany, bo też miałem na początku palenia podobne temperatury).

[Gość Novy!]

Cykliczną ?? chyba cie pogieło???Nigdy nie doradzam cyklicznej bo z tym jest najwięcej roboty... zmieni się temp i ...!

 

Masz jeszcze nasz priv?Wróć do niego i poczytaj o tej...jednej z dróg-jak ją nazwałeś.Masz szczęście że ja nie sprzedaję priv-u publicznie.Nawet za cenę tego że to mnie nie uwierzą-nie zacytuję.

A Twoją wymianę z adkwapniewski jutro odnajdę.Chwalenie jego niskiego spalania przy cyklicznej pracy CO-przez Twoją zacną osobę też odszukam.

 

Albo za dużo pijesz z bratem adwokatem,i nie pamiętasz albo....

Moje uwagi dotyczyły kotła RBR 11kW z ceramiką.Takiego już nie ma,i nie było.

I pokaż ster-na forum ES od lat cwaniakujesz a stera nie chcesz pokazać....

Edytowane 4 Lutego 2014 przez Novy!

[Maher]

To też nie prawda (z tym samochodem). Lepiej łagodnie przyspieszać niż wciskać gaz do dechy. Jakbyś się przejechał autem z tzw. ekonomizerem, to byś wiedział.

 

Tu nawet nie muszę ci odpowiadać bo inni forumowicze zrobili to za mnie. Samochodem nawet nie z ekonomizerem a z komputerem i rejestracją wszystkich parametrów jazdy (czasy wtrysków, kąty wyprzedzenia zapłonu, wykresów sondy lambda itd.) przejeździłem więcej niż ci się wydaję.

[adkwapniewski]

Masz jeszcze nasz priv?Wróć do niego i poczytaj o tej...jednej z dróg-jak ją nazwałeś.Masz szczęście że ja nie sprzedaję priv-u publicznie.Nawet za cenę tego że to mnie nie uwierzą-nie zacytuję.

A Twoją wymianę z adkwapniewski jutro odnajdę.Chwalenie jego niskiego spalania przy cyklicznej pracy CO-przez Twoją zacną osobę też odszukam.

 

Albo za dużo pijesz z bratem adwokatem,i nie pamiętasz albo....

Moje uwagi dotyczyły kotła RBR 11kW z ceramiką.Takiego już nie ma,i nie było.

I pokaż ster-na forum ES od lat cwaniakujesz a stera nie chcesz pokazać....

 

Przecież tak jest , cykliczna praca = mniejsze spalanie + spieczki - przynajmniej u mnie.

 

praca ciągła = dopalanie "retopalu", ale większe spalanie.

 

 

Cyklicznie muszą pracować pompy i CO musi chodzić w trybie grzanie ostro -długi postój.

 

Jeśli pompy pracują ON-OFF - podłoga wychładza się za bardzo i potem musi dużo nadganiać.

 

Dlatego dla podłogówek najlepsze było by sterowanie pracą cykliczną pomp w zależności od temp zew, ale też fajny byłby dwu stan który czas postoju też miałby uwarunkowany temp zew - lub spadkiem wew i czasem dochodzenia do zadanej.

Edytowane 4 Lutego 2014 przez adkwapniewski

[karoka65]

W trybie eCoal czas pomiędzy szczytami temperatury spalin jest mniejszy, podobnie jest w paleniu dwustanowym (podajnik cały czas się nagrzewa i nie ma czasu na ochłodzenie), .

Czy możesz potwierdzić swoją teorię czy dobrze Cię zrozumiałem ?

Wg. Ciebie jeśli kocioł się odstawia to w tym czasie podajnik stygnie ?

[Maher]

Tutaj są dwie szkoły, z przewagą na szybsze przyspieszanie. Nie chodzi o "butowanie" do dechy, a dość zdecydowane przyspieszenie i utrzymanie prędkośc. Taki system jest bardziej ekonomiczny jak mulenie non stop.

 

PS: przy bardziej agresywnym grzaniu kocioł mniej spala. Coś w tym musi być.

 

Są dwie szkoły, bo w przypadku samochodu szybsze przyspieszanie jest ekonomiczniejsze pod względem paliwa, ale nie ekonomiczniejsze pod kosztem jego serwisu (szybsze zużywanie się części za to odpowiedzialnych).

W przypadku ogrzewania piecem z palnikiem taki niekorzystny efekt nie istnieje, tylko też trzeba wsiąść pod uwagę że mamy RBR-a i szybsze dogrzanie z temperatury spalin około 60C do temperatury około 100C (początkowy zakres efektywnego oddawania ciepła do wymiennika) przynosi też straty tylko one są i tak mniejsze niż trzymanie wysokiej temperatury spalin przez dłuższy czas.

[mark3k]

Czy możesz potwierdzić swoją teorię czy dobrze Cię zrozumiałem ?

Wg. Ciebie jeśli kocioł się odstawia to w tym czasie podajnik stygnie ?

 

Dość dziwna reoria, bo powietrze tłoczone przez wentylator chłodzi podajnik i palnik. Tak jest u mnie, a może się nie znam na fizyce i termice.

[karoka65]

Tu nawet nie muszę ci odpowiadać bo inni forumowicze zrobili to za mnie. Samochodem nawet nie z ekonomizerem a z komputerem i rejestracją wszystkich parametrów jazdy (czasy wtrysków, kąty wyprzedzenia zapłonu, wykresów sondy lambda itd.) przejeździłem więcej niż ci się wydaję.

Zrobiłbym z Tobą mały zakładzik.

Przejechalibyśmy powiedzmy moim służbowym autobusem po dniówce.

Ja tą samą trasę po swojemu "muląc" a Ty po swojemu agresywnie.

Zobaczylibyśmy efekt pod dystrybutorem.

Wydaje mi się że u mnie w firmie dopłacałbyś do wypłaty.

Przychodzili tacy kamikadze, szybko założyli na nogi tanisówki i ściągnęli trapery

Porównania do niektórych przypadków z motoryzacji były już tu prowadzone o ile pamiętam to chyba jarek z zawijanem często się w to bawili