Rbr Ekouniwersal

[skap]

Dzis jak wroce to otworze szyber, i zobaczymy jakie beda temp.spalin

 

Szyber powinien być cały czas otwarty na maxa. U mnie go w ogóle nie ma.

Pozdrawiam

[edgar184]

Albo oring, albo "młotek'. Oba te "super narzędzia" wzajemnie sie wykluczają. Młotek spowoduje przesunięcie osiowości wał silnika - gniazdo reduktora.

Aby było hard-korowo to możesz do Orwaldi dokupić falownik o małej mocy (230V AC / 3x400V AC) i będziesz sterował silnikiem 3 fazowym. Da się ? Oczywiście że tak.

 

Nie, nie kolego.

Mlotek nie zmienia osiowości silnik - gniazdo reduktora.

Młotek jest tylko położony na silniku, i ta niewielka waga młotka niweluje drgania silnika podczas pracy.

Tak samo możesz swój silnik chwycić w obie ręce podczas pracy i sam zobaczysz że będzie mniej się wibrował.

A wibruje tylko dlatego że jest podparty tym wspomniany gniazdem reduktora. Jakby miał podparcie w jeszcze jednym miejscu, to by tak nie wibrował, a przy tym buczał.

[edgar184]

Szyber otwarty na maksa, i temp spalin od razu całkiem inna.

[gmaj22]

Szyber otwarty na maksa, i temp spalin od razu całkiem inna.

Teraz to co innego, od razu widac roznice...Moge nawet powiedziec, ze otworzyles szyber o 17.20:)

[mark3k]

Nie, nie kolego.

Mlotek nie zmienia osiowości silnik - gniazdo reduktora.

Młotek jest tylko położony na silniku, i ta niewielka waga młotka niweluje drgania silnika podczas pracy.

Tak samo możesz swój silnik chwycić w obie ręce podczas pracy i sam zobaczysz że będzie mniej się wibrował.

A wibruje tylko dlatego że jest podparty tym wspomniany gniazdem reduktora. Jakby miał podparcie w jeszcze jednym miejscu, to by tak nie wibrował, a przy tym buczał.

 

Sądziłem, że młotek "doparty" do ściany i silnika może zmienić osiowość silnika przy założonym oring-u. Jeśli tylko jest położony na silniku to oczywiście nie ma wpływu na osiowość. Dodatkowo jeśli nie ma oring-u, to nawet dość mocne dociśnięcie silnika i tak nie jest w stanie zmienić jego współosiowości gdyż silnik i reduktor jest osiowany gniazdem ustalającym w reduktorze.

Odnośnie wibracji, to chyba wszystkie silnik 1-fazowe wibrują (są typy niemal bez wibracji, ale są mocno wibrujące - szczególnie większość nowej generacji silników wibruje - oszczędne projektowanie ). Odnoszę wrażenie, że silnki starszej generacji mniej wibrują. Oczywiście silniki 3-fazowe niemal nie wibrują, pod warunkiem, że są starannie wykonane i solidnie wyważone.

Edytowane 17 Października 2013 przez mark3k

[kalio]

Ja mam taki jak ten, tylko że srebrny. Z tych parametrów nie wynika, żeby się go dało przerobić. Mogę się mylić

 

http://www.domer.pl/silnik-do-podajnika-piecyk-7-ewm-10-uf-0-18kw-bese.html

 

zrób fotkę tabliczki musi być gwiazda trójkąt

 

kurcze faktycznie tam może być tylko jedna faza -

Edytowane 17 Października 2013 przez kalio

[mark3k]

Zobacz i odpisz symbol silnika i sprawdź na stronie BESEL-a Brzeg.

Na 1000% masz silnik jednofazowy z podwyższonym momentem rozruchowym i z 3F nici. Nie wiem skąd zbigmaz01 ma takie rewelacyjne wieści. Liczę, że się pochwali na forum. Jestem zainteresowany.

Edytowane 17 Października 2013 przez mark3k

[mark3k]

zrób fotkę tabliczki musi być gwiazda trójkąt

 

Naprawdę widziałeś silnik jednofazowy fabryczny z tabliczką silnika trójfazowego ? Mnie się nie zdarzyło. Chyba mam pecha.

A i jeszcze jedno: Dzisiaj dzwoniłem do Besel-a i gość zapytał skąd mam takie rewelacyjne wieści?

[kalio]

Naprawdę widziałeś silnik jednofazowy fabryczny z tabliczką silnika trójfazowego ? Mnie się nie zdarzyło. Chyba mam pecha.

A i jeszcze jedno: Dzisiaj dzwoniłem do Besel-a i gość zapytał skąd mam takie rewelacyjne wieści?

 

widziałem silnik gwiazda trójkąt - i widziałem takie montowane w podajnikach razem z kondensatorem

[zbigmaz01]

widziałem silnik gwiazda trójkąt - i widziałem takie montowane w podajnikach razem z kondensatorem

 

Też takie widziałem i dlatego tak napisałem. Niestety nie mam możliwości sprawdzenia bo jestem poza domem. Miałem do czynienia z takimi silnikami i dlatego tak zasugerowałem. Nie jest chyba wielką trudnością podejść i zobaczyć czy faktycznie tak jest zamiast znowu tworzyć kilka stron na ten temat. Jeżeli jest taka możliwość to dobrze jeżeli nie to szukamy innych rozwiązań. Jedno jest pewne, nie są to silniki bez wibracji.

 

U mnie w dzień nie słychać, w nocy lekkie budzenie jest słyszalne ale muszę się wsłuchac, wiem że pracuje

[mark3k]

Doprecyzuj: Widziałeś silnik trófazowy gwiazda-trójkąt zamontowany w podajniku z kondensatorem?

 

Właściwie to nie odpowiadaj. Na forum w temacie RBR-a już wszystko było napisane. Wystarczy przejrzeć ponad 500 stron i wszystko staje sie proste i jasne.

Nie piszmy o:

1. głośnym podajniku, bo inne też hałasują

2. temperaturze spalin - bo nie ma znaczenia ani stałego wskaźnika

4. sadzy w komorze spalania, inne maja jeszcze gorzej

4. przebijaniu temperatury, bo ten typ tak ma

5 certyfikacie, bo komu ten świstek papieru jest potrzebny

6. o sprawności, bo nikt tego nie mierzył

7. ,,,,,,,,,, itd.....................

To wszystko już było

To o czym piszemy ???? Nie piszemy, czytamy...

Edytowane 17 Października 2013 przez mark3k

[zbigmaz01]

Doprecyzuj: Widziałeś silnik trófazowy gwiazda-trójkąt zamontowany w podajniku z kondensatorem?

 

Właściwie to nie odpowiadaj. Na forum w temacie RBR-a już wszystko było napisane. Wystarczy przejrzeć ponad 500 stron i wszystko staje sie proste i jasne.

Nie piszmy o:

1. głośnym podajniku, bo inne też hałasują

2. temperaturze spalin - bo nie ma znaczenia ani stałego wskaźnika

4. sadzy w komorze spalania, inne maja jeszcze gorzej

4. przebijaniu temperatury, bo ten typ tak ma

5 certyfikacie, bo komu ten świstek papieru jest potrzebny

6. o sprawności, bo nikt tego nie mierzył

7. ,,,,,,,,,, itd.....................

To wszystko już było

To o czym piszemy ???? Nie piszemy, czytamy...

Nie wiem jaki masz w tym cel zadawać takie pytania i szydzić z innych?

Odpowiem na twoje nieprecyzyjne pytanie TAK widziałem taki silnik tylko podłączony na 220

Jeżeli uznasz moją odpowiedź za błędna to jej już nie komentuj bo szkoda twojej fatygi

[mark3k]

Nie wiem jaki masz w tym cel zadawać takie pytania i szydzić z innych?

Odpowiem na twoje nieprecyzyjne pytanie TAK widziałem taki silnik tylko podłączony na 220

Jeżeli uznasz moją odpowiedź za błędna to jej już nie komentuj bo szkoda twojej fatygi

 

Z nikogo nie szydzę, mnie nie udało się zobaczyć oryginalnego silnika trójfazowego pracującego w fabrycznym urządzeniu jako 1 fazowy.

A odnosząc się do Twojej wypowiedzi "Miałem do czynienia z takimi silnikami i dlatego tak zasugerowałem. Nie jest chyba wielką trudnością podejść i zobaczyć czy faktycznie tak jest zamiast znowu tworzyć kilka stron na ten temat." odniosłem się w taki sposób , aby nie przedłużać tematu.

Ty zawsze musisz szukać podtekstów ???? Bo w mojej wypowiedzi ich nie było.

[zbigmaz01]

Z nikogo nie szydzę, mnie nie udało się zobaczyć oryginalnego silnika trójfazowego pracującego w fabrycznym urządzeniu jako 1 fazowy.

A odnosząc się do Twojej wypowiedzi "Miałem do czynienia z takimi silnikami i dlatego tak zasugerowałem. Nie jest chyba wielką trudnością podejść i zobaczyć czy faktycznie tak jest zamiast znowu tworzyć kilka stron na ten temat." odniosłem się w taki sposób , aby nie przedłużać tematu.

Ty zawsze musisz szukać podtekstów ???? Bo w mojej wypowiedzi ich nie było.

Faktycznie nie było w pierwszej częśći a po dopisku już inaczej to wygląda. Jeżeli .....

Szkoda pisania bo i tak do usunięcia.

[mark3k]

To w jakim celu odpisujesz skoro mod i tak to wyczyści.

[kalio]

Z nikogo nie szydzę, mnie nie udało się zobaczyć oryginalnego silnika trójfazowego pracującego w fabrycznym urządzeniu jako 1 fazowy.

A odnosząc się do Twojej wypowiedzi "Miałem do czynienia z takimi silnikami i dlatego tak zasugerowałem. Nie jest chyba wielką trudnością podejść i zobaczyć czy faktycznie tak jest zamiast znowu tworzyć kilka stron na ten temat." odniosłem się w taki sposób , aby nie przedłużać tematu.

Ty zawsze musisz szukać podtekstów ???? Bo w mojej wypowiedzi ich nie było.

 

wiem że nie na temat

 

Ale jesteś idolem nastolatek ???

 

Pisząc pierwszego posta piszesz że już pisałeś

[Maher]

Odnośnie certyfikatu to w Krakowie przegłosowali że nowe pozwolenia na budowę to tylko piec z certyfikatem, a po 2018 wszystkie

piece węglowe mają mieć certyfikat.

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,14792268,Bedzie_mozna_palic_weglem_pod_Wawelem.html?biznes=krakow#BoxBizTxt

[bobasxx]

wiem że nie na temat

 

Ale jesteś idolem nastolatek ???

 

Pisząc pierwszego posta piszesz że już pisałeś

 

Zacznę od końca bo z telefonu piszę.

Kolega mark3k już wcześniej konto posiadał, nie wiem dlaczego nowe założył.

[keteimj]

Doprecyzuj: Widziałeś silnik trófazowy gwiazda-trójkąt zamontowany w podajniku z kondensatorem?

 

Właściwie to nie odpowiadaj. Na forum w temacie RBR-a już wszystko było napisane. Wystarczy przejrzeć ponad 500 stron i wszystko staje sie proste i jasne.

Nie piszmy o:

1. głośnym podajniku, bo inne też hałasują

2. temperaturze spalin - bo nie ma znaczenia ani stałego wskaźnika

4. sadzy w komorze spalania, inne maja jeszcze gorzej

4. przebijaniu temperatury, bo ten typ tak ma

5 certyfikacie, bo komu ten świstek papieru jest potrzebny

6. o sprawności, bo nikt tego nie mierzył

7. ,,,,,,,,,, itd.....................

To wszystko już było

To o czym piszemy ???? Nie piszemy, czytamy...

 

Możemy pisać o twoim kotle, tylko daj linka na twój sterownik, albo o kociołku kalio w końcu pierwszy krzykną Eureka!!! i stwierdził że to jest silnik trój fazowy a w zasadzie nie trójfazowy tylko gwiazda trójkąt, a ja niestety widziałem tylko przełącznik gwiazda trójkąt

[kalio]

mój się na razie spawa i czeka na certyfikat )