Mistrzowskie lądowanie kpt. Wrony

[malka]

 

 

Brawa dla Kapitana i całej załogi

[jola_krzysiek]

Chylę czoła do samej ziemi!

[ngel]

Nie moge wyjść z podziwu! Nie mam tv w domu ale akurat byliśmy w odwiedzinach u babci, u której non stop leci tvn24. Cały czas z niepokojem patrzyliśmy w telewizor i wyczekiwaliśmy wiadomości. Strasznie się ucieszyliśmy gdy samolot szczęśliwie wylądował.

Jestem absolutnie zachwycona postawą kapitana, załogi oraz obsługi naziemnej. Naprawdę miło wiedzieć, że są procedury, które w tym kraju są bezwzględnie przestrzegane. Z tego co wiem to w większości serwisów informacyjnych na całym świecie pojawiły się informacje o doskonałym łądowaniu kpt. Wrony i wszedzie podkreślano wielki kunszt pilotów. Może to głupie ale jakaś duma mnie rozpiera, że wreszcie w świat poszła pozytywna informacja o Polsce.

 

p.s. szkoda, że w Smoleńsku zabrakło tego szczęścia i nie wiem... umiejętności?

[ngel]

z wypowiedzi pasażerów wynika, że lądowanie było tak perfekcyjne, że nawet nie poczuli tego, że lądowali bez kół, " na brzuchu"-

[Kominki Piotr Batura]

 

 

W RMF dowcip : "lataj jak ORZEŁ , ląduj jak WRONA..."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

kapitan leciał 8 godz ze świadomością ,że podwozia raczej nie będzie...

 

 

[dusiek]

W RMF dowcip : "lataj jak ORZEŁ , ląduj jak WRONA..."

 

 

 

 

kapitan leciał 8 godz ze świadomością ,że podwozia raczej nie będzie...

Kapitan wiedzial i nie zawrocil ? ryzykowal zycie tylu ludzi ?

[galka]

Kapitan wiedzial i nie zawrocil ? ryzykowal zycie tylu ludzi ?

 

a jaki sens miałoby zawracanie? tam też trzeba wylądować

[piotrmak]

Kapitan wiedzial i nie zawrocil ? ryzykowal zycie tylu ludzi ?

 

A co by to zmieniło? Nad Atlantykiem miał kilka godzin spokoju żeby dobrze się przygotować i wypalić paliwo. Myślę, że czytał instrukcje i rozważał różne warianty

[ngel]

masz racje

choć dla nas jako cywili lepiej, że lotnictwo cywilne nie wygląda tak jak wojskowe

 

p.s. nadal nie mogę wyjść z podziwu dla Kapitana

[aglig]

a jaki sens miałoby zawracanie? tam też trzeba wylądować

Jeśli wiedział tak jak podają zaraz po wystartowaniu to bohaterem nie jest. To była usterka hydrauliczna to dalszy lot przez kolejne 8 godzin nad oceanem był narażaniem pasażerów na niebezpieczeństwo. Przy takich usterkach jest duże prawdopodobieństwo kolejnej usterki która mogła spowodować że niemógłby wylądować w ogóle. Czy jeśli w twoim samochodzie pojawi się komunikat o dużej usterce to pozwolisz sobie na dalszą wielogodzinną jazdę samochodem ? W przypadku samochodu to zawsze jeszcze można się gdzieś po drodze zatrzymać a nad oceanem to gdzie wylądujesz ?

No ale przecież jest ta cholerna polska ułańska fantazja, która spowodowała już nie jedną katastrofę naszego samolotu.

Będę bohaterem albo martwym człowiekiem a o martwych źle się nie mówi.

Miał kapitan wyjątkowe szczęście bo zlekceważył procedury bezpieczeństwa.

Tyle szczęścia nie miał kapitan w Smoleńsku

Edytowane 2 Listopada 2011 przez aglig

[aglig]

powieliło się

[jola_krzysiek]

Jeśli wiedział tak jak podają zaraz po wystartowaniu to bohaterem nie jest. To była usterka hydrauliczna to dalszy lot przez kolejne 8 godzin nad oceanem był narażaniem pasażerów na niebezpieczeństwo.

Typowo polskie. Byle przyłatać (żeby nie wyrazić się dosadniej). Być może masz rację, podkreślam: być może. Nie zmienia to faktu, że facet odwali kawał rzetelnej, lotniczej roboty. Czy w NY cz w Wa-wie musiał lądować bez kółek! A może prześledził komunikaty i prognozy pogody i dokonał wyboru? Przecież jest prowadzone dochodzenie. Order w klapę się należy, a jeżeli śledztwo wykaże, że jest winien to nich dostanie wyrok w zawiasach, a pasażerowie lotu nr 16 i tak będą to mieć głęboko w rzyci! Dla nich i dla wielu innych jest bohaterem.

K.

[aglig]

Gdyby nie miał tyle szczęścia inaczej byś pisał.

Typowo polskie to jest myslenie a może się uda. Tym razem się udało ale jak pokazuje nienajstarsza historia nie zawsze tak jest.

Gdyby zawrócił i lądował w Stanach ( bez kólek) biła bym mu pierwsza brawa.

Edytowane 2 Listopada 2011 przez aglig

[jola_krzysiek]

Gdyby nie miał tyle szczęścia inaczej byś pisał.

To przecież oczywiste, gdyby nie miał tyle szczęścia to mielibyśmy kilkudniową żałobę narodową i wszyscy pastwili by się nad polskimi pilotami!

[amalfi]

Ja tam chylę czoła. Jeśli nawet dowiedział się dużo wcześnij, to i tak musiał wylatać paliwo, a nie wiemy, czy nad NY miałby możliwość kołowania przez kilkanaście godzin. Raczej nie.

Dla mnie jest bohaterem i kropka.

[malka]

Ułańską fantazja byłoby lądowanie z 50 tonami paliwa na takim lotnisku jak w NY.

 

Ale polaczkowość znów górą, byle dokopać, byle dowalić i dziś wszyscy jesteśmy pilotami.........

[m.k.k]

Oj Aglig, czepiasz się, a czy masz podstawy do tego. Co wiesz o manewrowaniu samolotem z zapasem paliwa na 8 godzin lotu i bez tego zapasu? Co wiesz o budowie samolotu, że spodziewasz się, kolejnej usterki. Usterka mogła dotyczyć tylko i wyłącznie układów niezbędnych do lądowania, a nie powodowała zagrożenia między lotniskami. Znasz obowiązujące załogę procedury? Nie wiem, czy Twoja analogia do samochodu jest słuszna, gdyż w nim (samochodzie) raczej nie masz układów służących tylko pewnym specyficznym sytuacjom, jak na przykład wjazd do garażu. Jakby takie były, to ich brak nie powodowałby zagrożenia w czasie jazdy.

 

Co do bohaterstwa Kapitana samolotu, to moja opinia, za którą pewnie będą na mnie krzyczeć:

1. Wyrazy uznania dla całej załogi, kapitan oczywiście ponosi odpowiedzialność i zbiera zaszczyty, ale nie zapominajmy o osobach mu asystujących.

2. Nie nadużywajmy słowa bohater, absolutnie nie negując profesjonalizmu załogi.

[amalfi]

A dlaczego szczędzić tego typu określeń ludziom, którzy przyczyniają się do uratowania innych? Załoga oczywiście też zasłużyła na miano bohaterów za spokój na pokładzie i sprawną ewakuację. Jednak to Wrona siadał na płycie z gołym brzuchem.

[jola_krzysiek]

Nie nadużywajmy słowa bohater, absolutnie nie negując profesjonalizmu załogi.

To prwda. Facet zrobił to, do czego się zobowiązał: dowiózł bezpiecznie pasażerów do celu. Czy jest to bohaterstwo? W naszej rzeczywistości, jeżeli w obliczu zagrożenia czy sytuacji ekstremalnych, zagrają wszystkie tryby machiny, to już jest sukces. Wszyscy zasługują na szacunek i uznanie. Wydaje się, iż w tym przypadku nie było "polskiej ułańskiej fantazji". Było natomiast perfekcyjne wykonanie zadań, połączone z maestrią pilota. A więc pilocie! Lataj jak orzeł, ląduj jak wrona!

[amalfi]

Tak, tylko pamiętajmy, że to nie operacja ratująca życie, podczas której chirurg jest bezpieczny, ale sytuacja, gdzie człowiek musi wyłączyć swój instynk samozachowawczy i o swoim życiu zapomnieć, a myśleć o innych. Niewielu jest zdolnych do zachowania zimnej krwi w takich sytuacjach.