Regulacja HKS

[MMat]

Witam,

 

mam suwankę HKS (przesuw w prawo) i przy zamykaniu zaczęła trochę haczyć na lewym dole i prawej górze.

Nie chciałbym za bardzo namieszać dlatego wolę najpierw Was podpytać jak je podregulować.

Zdejmowałem dolną osłonę i najbardziej rzucają się w oczy 2 nakrętki na klucz płaski (chyba 15).

Którymi śrubami reguluje się te okucia?

 

Pozdrawiam

Marcin

[bwojtek]

Nie napisałeś jakiej firmy są okucia więc trudno podać dokładną instrukcję. W każdym razie regulację trzeba zrobić na dolnych wózkach.

[MMat]

Rzeczywiście zapomniałem dopisać.

Okucia są Winkhaus Duoport.

 

Jeszcze chciałem dopytać o konserwację, smarowanie. Czy należy używać specjalnych środków czy można np WD40?

[ClNEK]

nie znam Winkhausa ale zapewne właśnie tą nakrętka 15 można podnieść je do góry. W okuciach z którymi ja mam do czynienia trzeba wcześniej od czoła (od wewnątrz pomieszczenia) odblokować ja małym imbusem. Po regulacji trzeba tym samym imbusem zablokować, żeby same się nakrętki nie obracały

[bwojtek]

Jeżeli dobrze kojarzę DuoPort (nie pracuję z nim na co dzień) to regulację robi się torxem a to co nazywasz nakrętką to zabezpieczenie (blokada), które trzeba zdjąć przed regulacją.

[stary]

Rzeczywiście zapomniałem dopisać.

Okucia są Winkhaus Duoport.

 

Jeszcze chciałem dopytać o konserwację, smarowanie. Czy należy używać specjalnych środków czy można np WD40?

Ważne jest jeszcze czy tarcie występuje na elementach poziomych czy pionowych - po przekątnej.

Regulacja góra/dół i "przekos" jest za pomoca klucza imbusowego po odblokowaniu kontry.

Może też przestawił się "odbój" na dolnej szynie....

WD 40 słuzy do szybkiego oczyszczenia czy odrdzewienia okucia, nie nadaje sie jednak do ich konserwacji. Służą do tego oliwki lub smary do okuć.

[stary]

Jeżeli dobrze kojarzę DuoPort (nie pracuję z nim na co dzień) to regulację robi się torxem a to co nazywasz nakrętką to zabezpieczenie (blokada), które trzeba zdjąć przed regulacją.

Także juz zapomniałem, ale wcześniej chyba był sześciokąt 4 mm - jako podstawowy w większości okuć .

Teraz jest to torx 40.

Za to do skontrowania pręta torx 25, gdyby się poluzował i wózki nie łamały sie równolegle.

[MMat]

Czyli najpierw muszę odkręcić nakrętkę która robi za kontrę a potem regulować torxem.

Jutro jestem na budowie więc postaram się z tym powalczyć.

Blokuje się na pionach, łapie w dole po lewej i góra po prawej.

Dzięki za wskazówki.

[IVO333]

Czyli najpierw muszę odkręcić nakrętkę która robi za kontrę a potem regulować torxem.

Jutro jestem na budowie więc postaram się z tym powalczyć.

Blokuje się na pionach, łapie w dole po lewej i góra po prawej.

Dzięki za wskazówki.

 

Jeśli to jeszcze etap budowy to sprawdź poziom ościeżnicy, może być kiepsko podparta i osiadać na środku przy słupku, teraz można to łatwo poprawić, gorzej po wykończeniu. Takie zachowanie HKS-a może być tym spowodowane.

 

Pozdrawiam

[stary]

Jeżeli to okno jest na gwarancji to dzwoń po serwis.

Niewłaściwa regulacja może spowodować, że ościeżnicę i słupek pokaleczysz suwakami na skrzydle.

[MMat]

Niestety nie jest już na gwarancji.

Budowa nieoczekiwanie nam się przedłużyła i już trochę czasu minęło.

Piony i poziomy jak sprawdzałem ostatnio były ok. Dzisiaj z wyjazdu na budowę nici, prawdopodobnie będę dopiero w weekend.

Zanim zacznę kręcić to jeszcze wszystko sprawdzę.