CRV, ktoś jeździ? Opinie,wymiana doświadczeń.

[Tomaszs131]

Ale dlaczego mam odpinać coś, co mam w standardzie ?

Ja jeździłem benzyną, teraz dieslem. I nie wrócę zbyt szybko do benzyny, chyba, że będzie miała elektryczny silnik do pomocy...

 

Tak opcja napędu może zaskoczyć nawet właściciela diesla:)

[fotohobby]

Przejedź się jeden z drugim konkretną turbobenzyną to Wam przejdzie choroba dieslowska. Polecam Volvo S60 2.0 turbo low pressure, najlepiej lekko podrasowany, zaczyna ciągnąc od 1500 obr/min aż do odcięcia zapłonu.

 

Ale mnie interesuje salonowe auto, za 60-70tys, z turbosprężarką, która da kopa niezbędnego, by wyprzedzić zawalidrogę, nie wywołując przy tym wiru w moim portfelu.

Ja nie potrzebuję "odcięcia zapłonu", raczej 2600-2800 RPM przy 150 km/h na autostradzie.

[kemot_p]

Widzę że CityMatic to kolejny zadowolony użytkownik hondy crv. Więc już chyba się przekonałeś @Tomasz131 do zakupu, co nie?

[wg39070]

Przejedź się jeden z drugim konkretną turbobenzyną to Wam przejdzie choroba dieslowska. Polecam Volvo S60 2.0 turbo low pressure, najlepiej lekko podrasowany, zaczyna ciągnąc od 1500 obr/min aż do odcięcia zapłonu, żaden diesel tego nie zrobi. Mnie przy jeździe dieslem robi się niedobrze, gwałtownie przyśpiesza w krótką chwilę, sekunda dwie i koniec, zwolnienie, zmiana biegu i znów sekunda dwie i trzeba zmieniać, od tego robię się zwrotny . Diesel to taki młodziak co szybko kończy ... przedwcześnie , turbobenzynka to maratończyk, długodystansowiec, kończy kiedy trzeba . Poza tym moda na diesle odchodzi bardzo szybko i teraz szukać trzeba coś z elektryką.

 

Mój kumpel miał to cudo w wersji coupe 240 KM. Nie zapomniane wrażenie. Jest moc!

[wg39070]

Ale mnie interesuje salonowe auto, za 60-70tys, z turbosprężarką, która da kopa niezbędnego, by wyprzedzić zawalidrogę, nie wywołując przy tym wiru w moim portfelu.

Ja nie potrzebuję "odcięcia zapłonu", raczej 2600-2800 RPM przy 150 km/h na autostradzie.

 

Moc bierze się ze spalania paliwa. Jest moc i "wirek" w baku być musi. Tego nie da się przeskoczyć. Coś za coś.

[fotohobby]

Więc tym bardziej się cieszę, że w TD mam moc (moment) większy, niż w wolnossącej benzynie a spalanie niższe.

[agb]

Ale dlaczego mam odpinać coś, co mam w standardzie ?

 

Po to żeby jeszcze wsadzić paletę kostki do bagażnika i powiedzieć, że słabo się zbiera Wiesz z kim masz do czynienia.

 

Co do CRV, to mój ojciec ma III z silnikiem 2.2, tylko kurde nawet nie pamiętam czy diesel czy benzyna Dla mnie ten samochód jest jakiś nijaki i nawet jeszcze mnie nie korciło się nim przejechać. Na plus wielkość bagażnika, na minus wnętrze.

[kemot_p]

Co do CRV, to mój ojciec ma III z silnikiem 2.2, tylko kurde nawet nie pamiętam czy diesel czy benzyna Dla mnie ten samochód jest jakiś nijaki i nawet jeszcze mnie nie korciło się nim przejechać. Na plus wielkość bagażnika, na minus wnętrze.

 

Jesli 2.2 to diesel. Benzyniaki miały 2.0 i 2.4.

[kemot_p]

Panowie, temat dotyczy chyba wymiany doświadczeń użytkowników crv-ek. Ostatnie posty do dyskusji nic nie wnoszą

[Tomaszs131]

CityMatic jaki olej masz zalany w swojej Hani?

[CityMatic]

CityMatic jaki olej masz zalany w swojej Hani?

 

Tłusty nie wiem, serwisie wlewa.Co 15tyś wymiana, nie interesuje się tym ale jeśli chcesz sprawdzę na falturze

[Tomaszs131]

Myślałem, że masz chociaż "parę kropel" na dolewki. Czasami auta na dotarciu potrafią brać troszkę więcej oleju niż ny się człowiek tego spodziewał. Byłem ciekaw czy tak ja kiedyś Toyota zalecają Castrola? Nie ma sprawy, nie ma potrzeby wykopywać starych faktur.

[CityMatic]

Castrol Eden prof h 5W30. Napiszę tak, nie brał oleju na dotarciu.Miałem obawy bo na forach pisali że może łyknąć, ale o dziwo jest dobrze.

[Tomaszs131]

Castrol Eden prof h 5W30. Napiszę tak, nie brał oleju na dotarciu.Miałem obawy bo na forach pisali że może łyknąć, ale o dziwo jest dobrze.

A jednak. Auto nie bierze oleju to dobrze.

[Tomaszs131]

Widzę że CityMatic to kolejny zadowolony użytkownik hondy crv. Więc już chyba się przekonałeś @Tomasz131 do zakupu, co nie?

 

Tak, pozostaje jeszcze kwestia wyboru jednostki napędowej.

[wg39070]

Tak, pozostaje jeszcze kwestia wyboru jednostki napędowej.

 

Wybór jest prosty: idziesz do salonu, zamawiasz jazdę próbną kilkoma modelami i ...kupujesz najbardziej Ci odpowiadający.

[Tomaszs131]

Marek, co my (forumowicze) byśmy bez Twoich cennych rad uczynili? Nic tylko dziękować.

[fotohobby]

:lol:

[wg39070]

Moderacja (poprawna politycznie) działa, pełną gębą.

[Tomaszs131]

Moderator ma obowiązek pilnować by posty między innymi trzymały się tematu i ich treść była wolna od ataków personalnych na adwersarzy itd.

Polecam zapoznać się "dobrymi obyczajami forum".