CRV, ktoś jeździ? Opinie,wymiana doświadczeń.

[Tomaszs131]

Marek odpuść, nie zaśmiecaj wątków. Wspieraj innych swoją wiedzą.

[ProStaś]

Bierz benzynę.

Jest kompletnie bezawaryjna (300 kkm to żaden wyczyn), trwała, jak na swój skromny moment obrotowy całkiem elastyczna i przepięknie wkręca się na obroty.

 

W generacji III masz załączany napęd na tył mechanicznie, a nie elektronicznie. Wada: zwłoka w działaniu. Zaleta: bezawaryjność i łatwość ewentualnej naprawy.

 

Jak mowa o używanym pojeździe to do diesla trzeba podchodzić z dużą dozą ostrożności. Kto jaką lał ropę, jak dbał o turbinę, dwumasę i DPF itd.

 

Benzyny nie ma jak "zajeździć".

 

Bardzo trwałe i komfortowe zawieszenie, niestety samochód powyżej 100 km/h robi się głośny. Szum z okolic lusterek.

Przy kupnie warto sprawdzić rdzę na tylnej klapie.

 

Generalnie brać i jeździć.

 

pzdr

[Tomaszs131]

Bierz benzynę.

Jest kompletnie bezawaryjna (300 kkm to żaden wyczyn), trwała, jak na swój skromny moment obrotowy całkiem elastyczna i przepięknie wkręca się na obroty.

 

W generacji III masz załączany napęd na tył mechanicznie, a nie elektronicznie. Wada: zwłoka w działaniu. Zaleta: bezawaryjność i łatwość ewentualnej naprawy.

 

Jak mowa o używanym pojeździe to do diesla trzeba podchodzić z dużą dozą ostrożności. Kto jaką lał ropę, jak dbał o turbinę, dwumasę i DPF itd.

Benzyny nie ma jak "zajeździć".

 

Bardzo trwałe i komfortowe zawieszenie, niestety samochód powyżej 100 km/h robi się głośny. Szum z okolic lusterek.

Przy kupnie warto sprawdzić rdzę na tylnej klapie.

 

Generalnie brać i jeździć.

 

pzdr

Właśnie dlatego rozważam benzyniaka. Żona nim będzie jeździć, przy benzynie nie będzie musiała pamiętać o wypalaniu DPF-u, dbaniu o turbinę itp.

Dzięki.

[kemot_p]

Właśnie dlatego rozważam benzyniaka. Żona nim będzie jeździć, przy benzynie nie będzie musiała pamiętać o wypalaniu DPF-u, dbaniu o turbinę itp.

Dzięki.

 

Jeśli dla kobiety to się nie zastanawiaj i bierz benzynę. Rzeczywiście w benzyniaku nie ma się co zepsuć

P.S1. W weekend byłem w trasie, w pewnym momencie przy dość ostrym wyprzedzaniu zapaliła mi się kontrolka silnika. Zajechalem na serwis, podlaczyli pod komputer i odezwal się czujnik cisnienia doladowania, akurat pierdoła, ale w warszatacie na kanale stała też crv-ka w dieselu jak moja tylko z dpf-em - już drugi raz w ciągu trzech miesięcy problem z tym nieszczęsnym filtrem. Więc jak chyba odejdę od ropy w nastepnym aucie.

P.S2. Bierz benzynę, będę miał informacje z pierwszej reki o aucie jak będę wymieniał moją III na nowszy model za 2-3 lata

[Tomaszs131]

Mam nadzieję, że do tej pory podzielę się wrażeniami mojego pierwszego benzyniaka;)

[kemot_p]

Mam nadzieję, że do tej pory podzielę się wrażeniami mojego pierwszego benzyniaka;)

 

Ja już w weekend stanę się właścicielem pierwszego benzyniaka 1.5 70KM, prawie mojego rówieśnika

[wg39070]

Ja już w weekend stanę się właścicielem pierwszego benzyniaka 1.5 70KM, prawie mojego rówieśnika

 

Tylko 70 kucy z tej pojemności?

[kemot_p]

Tylko 70 kucy z tej pojemności?

 

Nie dziw się, to 125p.

[wg39070]

Nie dziw się, to 125p.

 

Złe dane. Miałem dużego fiata 1.5 i jego fabryczna moc to 75 KM. W swoim czasie nie miał sobie równych.

 

Nie dziw się, to 125p.

 

Jak wspomnę swojego to łezka się kręci. Te samochody miały duszę. Żałuję, że sprzedałem.

Edytowane 14 Czerwca 2017 przez Tomaszs131
Łączenie postów, korekta linku.

[d7d]

http://autokult.pl/29837,leasing-no-to-honda-cr-v

http://autokult.pl/29635,honda-cr-v-2-0-i-vtec-ostatni-test-przed-nowa-generacja

[Tomaszs131]

http://autokult.pl/29837,leasing-no-to-honda-cr-v

http://autokult.pl/29635,honda-cr-v-2-0-i-vtec-ostatni-test-przed-nowa-generacja

Dzięki za linki, ciekawa lektura. Od samego początku obstawiałem za autem z napędem na przednią oś. Po przeczytani artykułu okazało się, że miałem rację. Napęd na 4 koła nie jest najlepszą stroną Hani.

[Tomaszs131]

No więc jestem po pierwszym podejściu do CRV-ki.

Z IV generacją daliśmy sobie na razie spokój, będzie to pierwsze auto żony, więc niech wpierw obtłucze starszy model.

Rocznik 2007, diesel, przejechane 185 tyś. DPF został wypalony bo wcześniej notorycznie się zapychał + zmienione oprogramowanie.

Auto od trzech lat w kraju, w rękach prywatnych. Poprzednio jeżdżony we Włoszech.

Po jeździe próbnej oprócz trzeszczących plastyków w obiciu przednich drzwi nic więcej nie wyłapałem. O dziwo przy takim przelocie sprzęgło wciąż nie wymienione. Przynajmniej tak twierdzi sprzedający. Karoseria trochę porysowana (nic dziwnego), szpary w drzwiach równe, szyby oryginalne, tylko w klapie tylnej da się zauważyć różnice w szerokości szpar po prawej i lewej stronie. Trochę to zastanawiające.

kemot_p czy u Ciebie też tak plastyki trzeszczą na nierównościach i jak u Ciebie wygląda sprawa ze sprzęgłem?

Nadmienię tylko, że było to moje pierwsze do tego auta podejście, jeśli będzie kolejne zabiorę ze sobą mechanika...

.

[kemot_p]

Ale zbieg okoliczności Kilka lat temu kupując auto też miałem do wyboru rocznik 2007 z Włoch z DPFem (powiedz jeszcze że Twój też jest w kolorze Cappuccino ), lub krajowy 2008. Mechanik, u którego serwisowalem poprzedni samochód odradzil wlocha z filtrem, jak widać problem nie jest jednostkowy.

Jeśli chodzi o plastiki to narazie nie słychać skrzypienia. Ze sprzeglem to muszę sprawdzić w książce, czy coś było robione.

Edytowane 12 Września 2017 przez kemot_p

[Tomaszs131]

Dzięki.

Ten egzemplarz jest srebrny.

[kemot_p]

Witam ponownie.

W weekned wyskoczyłem na grzyby pojezdzilem po różnych dziurach zwracając uwagę na skrzypienia tapicerki i potwierdzam, że nie zaobserwowalem żadnych trzaskow.

Odgrzebalem też książkę - z dużych napraw miał robione hamulce i dwumase. Oprócz tego same pierdoly jak drążki. Więc odpukac, oby tak dalej.

[Tomaszs131]

No to super. Tylko gratulować auta.

Z racji trzeszczącej tapicerki i nie równych szpar tylnej klapy, postanowiłem odpuścić sobie ten egzemplarz.

Poszukam czegoś ciekawego w Niemczech.

Pozdro.

[kemot_p]

A, to Ty dopiero oglądasz, myślałem że już kupiłeś.

[Tomaszs131]

Nie mam się co spieszyć. Żonka wpierw musi zrobić prawko. Za dwa tygodnie czeka ją drugie podejście do egzaminu. Lubie się dobrze wgryżć w temat za nim podejmę ostateczną decyzję.

Stawiam jednak na benzyniaka. Po zakupie na pewno "Hanie" zagazuje.

[kemot_p]

I umie w domu (u żony z resztą też) kurs na prawko był prezentem od rodziców na 18-tkę, więc sporo czasu już minęło, ale z tego co pamiętam żona miała chyba 4 albo 5 podejść, ja 2. Twojej życzę mniej (krócej) stresu!

No właśnie benzyniak, szczególnie dla kobiety, będzie chyba lepszym rozwiązaniem. Moja żona po wychowawczym idzie do pracy (6 km od domu) i też się rozglądam za czymś dla niej. Szukam czegoś w benzynie, ale dużo mniejszego niż Ty - yarisa, aurisa, może micrę. A CRV-ka będzie na dłuższe trasy. Daj znać jak coś wybierzesz:)

Edytowane 18 Września 2017 przez kemot_p

[Tomaszs131]

No właśnie, sam rozważałem małego Jazz-a, ale po ostatniej zimie zmieniłem zdanie. Mamy nierówny, wyboisty dojazd do posesji i przy intensywnych opadach śniegu sam swego czasu jadąc swoją "5"o mało nie usiadłem na dobre.