Brama garażowa: Hormann, Wiśniowski, krispol...

[crush00]

WItam

Ja również jestem na etapie wyboru bramy. Otwór to 4500x215. Początkowo dostałem wycenę na Normstahl G-60 z napędem i montażem za 6900 PLN brutto. W piątek mi wszystko pomierzyli (kupuję też u nich okna i możliwe, że drzwi) i zrobili ostateczną wycenę. O dziwo w wycenie tej nie ujęli już Normstahla tylko bramę:

 

Beditom z automatem i montażem za 6500 PLN brutto

 

Ponoć jest promocja i w cenie Beditoma zawarte są rygle, klamka i dodatkowe wzmocnienia poziome (zapobiegające wyginaniu się paneli gdy wiszą pod sufitem), które w G-60 są ponoć standardem.

 

Ponadto od innych instalatorów dostałem oferty na:

 

BRAMA GARAŻOWA WIŚNIOWSKI (NAPĘD, MONTAŻ, 2X PILOT) 5890 ZŁ BRUTTO

BRAMA GARAŻOWA BIG-TOR (NAPĘD, MONTAŻ, 2X PILOT) 5480 ZŁ BRUTTO

Brama Hormann Panel M (NAPĘD, MONTAŻ, 2X PILOT) 6170 ZŁ BRUTTO

 

W związku z powyższym mam zagwozdkę. Pierwsza opcja (G-60) jest najbardziej chwalona na forach, o Beditomach jest mało ale zawsze pozytywnie. Reszta wychodzi sporo taniej (co mnie trochę dziwi). Ogólnie sprzedawca wydaje się obcykany w temacie (podrzuca bardzo dobre pomysły, dzięki czemu na oknach sporo zaoszczędzimy, a o których w życiu bym nie pomyślał). Beditom też ma 5/10 lat gwarancji przy serwisach, a serwisy zaledwie (w porównaniu do znalezionych w necie cen) 120 PLN raz na rok. Do tego firma polska (a ja wolę polskie, a najlepiej lokalne). Czy wobec tego polecacie zaufać sprzedawcy, potargować się jeszcze o cenę i brać Beditoma, czy dołożyć parę złotych i brać Normstahla.

 

Najbardziej jednak zależy mi o informacjach od użytkowników Bditoma... czy warto.

 

Za konstruktywne wypowiedzi z góry dzięki, a odpowiedzi typu nie, bo... nie zatrzymajcie dla siebie..

 

.......................................................................................................

 

A teraz doszedł jeszcze Novoferm z napędem NovoPort za 5600 PLN brutto z montażem .

Edytowane 7 Sierpnia 2012 przez crush00

[plawgo]

Witam!

Też jestem przed wyborem bramy garażowej .Otwór 5000x2500. Od początku podobała mi się koncepcja bramy otwieranej do boku , oglądałem bramę Rundum Meir ( oprócz wersji elektrycznej również otwieranie ręczne ). Później przyszła koncepcja podobnej bramy Normsthal ( tu na pewno przeważa bliskość serwisu). Mam pytanie do Was , czy macie doświadczenie z takimi bramami- własne czy u kogoś?

Jak się zachowują podczas zimy - np czy problemem jest zapychanie prowadnic dolnych śniegiem i lodem?

 

Montażysta Normsthala wspominał mi o tym... no i wbił mi przysłowiowy gwóźdź.Mówił że lepszym rozwiązaniem będzie brama sekwencyjna górna ( notabene tańsza o jakieś 2 tys.)

 

I bądź tu człowieku mądry.

[finlandia]

Wiec czemu nie tradycyjna brama segementowa gorna? Co w niej zlego?

[autorus]

moim zdaniem segmentowa Sprawdzona konstrukcja. Choć wysokość bramy 2500 to sporo, masz wysoki wjazd

[witek86]

2500 sporo? wcale nie:)

[autorus]

dla mnie spore

[plawgo]

dla mnie spore

 

 

Tak wyszło - systemowe nadproże!

 

Bramę otwieraną na bok, można przesunąć trochę i np. wprowadzić rower, kosiarkę bez otwierania całości. Nie wiem jak w Normsthalu wygląda otwieranie "bez prądu", ale w Rundum Meir można z łatwością przesuwać w bok ( sam próbowałem ,a dla dziecka też nie będzie problemu z otwieraniem).

[autorus]

to na pewno zaleta tych bram. Ale co w zimie? Tutaj segmentowa jest bardzo bezpieczna.

Miałem kiedyś uchylną i w zimie miałem problem jak nawiało śniegu. Teraz jest bez problemu.

[plawgo]

to na pewno zaleta tych bram. Ale co w zimie? Tutaj segmentowa jest bardzo bezpieczna.

Miałem kiedyś uchylną i w zimie miałem problem jak nawiało śniegu. Teraz jest bez problemu.

 

 

Pytanie ,o ile obniży się wjazd do garażu przy bramie segmentowej ?

[miejski]

A dlaczego miałby się obniżyć? Brama chowa się za nadproże i tyle.

[witek86]

jeśli będzie automat to brama nie zmniejszy światła wjazdu ,jeśli miała by być ręczna to już tak(ale to też zależne od systemu prowadzeń)

[plawgo]

jeśli będzie automat to brama nie zmniejszy światła wjazdu ,jeśli miała by być ręczna to już tak(ale to też zależne od systemu prowadzeń)

 

 

A wysokość liczona do sufitu, przy otwartej bramie?

 

Pytam , bo często używam boxu (kamei) bagażowego na narty, wakacje, wyjazdy z rodziną, na razie mam niskie kombi (vectra c) i w moim obecnym garażu się nie mieszczę.

W przyszłości to będzie raczej wysoki SUV lub jakaś terenówka ( działka i dojazd do niej nie nadaje się na samochody z niskim zawieszeniem, szczególnie zimą... parę razy się już zakopałem).

[witek86]

nie wiem o co ci chodzi z wysokością liczoną od sufitu?

jeśli masz otwór gdzie ma być brama i przez niego wiedziesz czyli nie zahaczysz o nadproże to o bramę z silnikiem również

[autorus]

A dlaczego miałby się obniżyć? Brama chowa się za nadproże i tyle.

 

Tak jak kolega napisał brama sie całkowicie chowa. Wjazd ma szerokość i wysokość otworu w świetle

[plawgo]

Tak jak kolega napisał brama sie całkowicie chowa. Wjazd ma szerokość i wysokość otworu w świetle

 

 

Dzięki za podpowiedzi!

Podpytałem montażystę, rzeczywiście otwór w świetle niewiele się zmienia.

Chyba się przekonałem do klasycznego rozwiązania bramy segmentowej. Niestety czas oczekiwania na typ Euro Style ok. 12 tyg.

[witek86]

12 tygodni wow:)

[autorus]

no nieźle, a niby jest kryzys

[maciek122]

Produkcja bramy w sumie też trochę zajmuje.

Ale to głównie w przypadku indywidualnych rozwiązań.

Typowe bramy częstą są dostępne od ręki, czas potrzebny jest tylko na montaż i dopełnienie formalności.

[autorus]

Dzięki za podpowiedzi!

Podpytałem montażystę, rzeczywiście otwór w świetle niewiele się zmienia.

Chyba się przekonałem do klasycznego rozwiązania bramy segmentowej. Niestety czas oczekiwania na typ Euro Style ok. 12 tyg.

 

A czemu nie g60 style? Z tego co wiem jest tańsza.

[mrmeX]

Witam, u mnie też przyszła pora na bramę garażową

Powoli zbieram oferty.

W informacji technicznej Wiśniowskiego znalazłem taki tekst

"Panele w bramach montowane są od dołu, zaczynając od

najwyższego (jeżeli z uwagi na wysokość bramy jest

konieczność zastosowania paneli o różnych wysokościach).

Ślady pozostajce na panelach są wynikiem naturalnego zużycia

wynikającego z eksploatacji i nie stanowią podstawy do

reklamacji."

I stąd pytanie do użytkowników, czy po kilku latach użytkowania bram macie jakieś ślady na panelach wynikające z ekspoatacji?