Do hydraulików - problem z zasobnikiem :( (zdjęcia)

[_ZBYCH_]

Zawsze można dotoczyć nowy króciec i wlutować go twardym

lutem (np. ze srebrem) na miejsce starego, ale niebezpieczeństwo,

że rzecz sie powtórzy, pozostanie. Trzeba zabezpieczyć, nawet

żywicą epoxy.

Czy Buderus coś odpowiedzial ?

 

No proszę Cię - rozmawiajmy o rzeczach realnych . Kto mi to wlututuje

 

Buderus ma klienta końcowego w...

[Janussz]

Wg mnie "wżer" ten spowodowany jest "wtrąceniem" siarki i rozciągnięciem tej siarki podczas walcowania rury z której zrobiony był ten gwint. Nazywa się to "teksturą zgniotu".

W sklepach np. motoryzacyjnych można kupić tzw. płynny metal dwuskładnikowy. Można ten króciec(ubytki) naprawić właśnie tym specyfikiem. Po stwardnieniu, daje się to gwintować.

[lukol-bis]

Ja tu nie jestem od oceniania wypowiedzi innych, ale koncepcja Janussza jest najlepsza.

No i oczywiście pod żadnym pozorem nie wolno stosować jakichkolwiek ingerencji typu; palnik i lut twardy, bo wtedy dopiero szlag trafi cały zasobnik, choć nie od razu.

Pozdrawiam

[Janussz]

Można uprościć sobie robotę. Mianowicie: oczyścić dokładnie gwint szczotką drucianą i położyć na to płynny metal. Następnie nakręcić na to rozkalibrowaną mufkę stalową. Jak rozkalibrować mufkę? Nakręcić ją do oporu na nypel i oczywiście potem odkręcić. Mufka powinna być przed nakręceniem na reperowany gwint lekko nasmarowana olejem. Po stwardnieniu płynnego metalu odkręcamy mufę i mamy gotowy stożkowy naprawiony gwint.

[adam_mk]

ten płynny metal to epidian 410

Adam M.

[hes]

Wg mnie "wżer" ten spowodowany jest "wtrąceniem" siarki i rozciągnięciem tej siarki podczas walcowania rury z której zrobiony był ten gwint. Nazywa się to "teksturą zgniotu".

W sklepach np. motoryzacyjnych można kupić tzw. płynny metal dwuskładnikowy. Można ten króciec(ubytki) naprawić właśnie tym specyfikiem. Po stwardnieniu, daje się to gwintować.

 

Janusz, naprawdę myślisz, że takie króćce robi się z walcowanych (?!!)

rur mosiężnych ? Robi się takie rzeczy metodą odlewania, nic tam po

drodze nie ma wspólnego z siarką. Nie sugerujesz chyba, że w Buderusie

ktoś uprawia sabotaż i używa badziewia do produkcji ?

Po co sztukować żywicą ten kawałek gwintu, która i tak zaraz odpadnie, bo

nie będzie sie miala czego trzymać ? Tego zjedzonego wąskiego brzegu ?

Uzyska przyczepność jak lity mosiądz ?

[adam_mk]

Drobna naprawa, ale powinna być wykonana dobrze.

Gwintu to tam jest dość.

Trzeba jakimś epoksydem wkleić cienkościenną tulejkę z blaszki mosiężnej, żeby zabezpieczyć przed dalszym niszczeniem tę ściankę od środka. Epoks jest o tyle dobry, że przerobi na kamień każdy zwilżony kawałek rdzy. Resztę nakręcić na teflon czy konopie i zapomnieć o problemiku.

Od sklejenia (zadbać, żeby kleić na sucho) do montażu trzeba by odczekać jakie 24 godziny.

Pozdrawiam Adam M.

[Janussz]

Przyjąłem, że ten króciec jest stalowy. Widocznie nie przeczytałem dokładnie wszystkiego. Niemniej dalej uważam, że można to załatwić płynnym metalem.

[adam_mk]

Toteż właśnie o tym piszę!

Może mało jasno.

Trzeba otworzyć opakowanie, odmierzyć tyle ile napisali, tych składników (Dwa powinny być. Żywica i utwardzacz). Paluchem (bo ciasno tam jest) nałożyć i wygładzić warstwę dobrze wymieszanej substancji. Wsunąć w otwór dopasowaną wcześniej i zwiniętą "w trąbkę" blaszkę mosiężną. Docisnąć ją do ścianki pokrytej tą żywicą.

Iść na piwo czy do innych zajęć.

Jutro o tej samej porze przyjść z żabą do rur i poskręcać to do kupy.

Znowu sobie iść na piwo, czy do innych zajęć zapominając o tym problemiku.

Adam M.