kanał pod autko w garażu

[markiz]

Chętnie przyłącze się do wątku, bo znajomy wykopał sobie w istniejącym garażu kanał i czeka go teraz izolowanie przeciwwodne i obmurowanie. Teren jest podmokły. Pytanie brzmi, jaką zastosować izolację (sposób, system, kolejność) by zminimalizować podtopienia??

 

Pozdrawiam

[sharan1]

Witam,

w sobotę "wyssałem" wodę z kanału i czekam:) pomyslałem że jak mi wyschnie zrobie sobie tak:

1. zamarzę środek jakimś tam ceresitem ( na bazie cementu).

2. ponownie folia w płynie

3. nowa posadzka (dno)

odpowiadając na pytanie może warto wylać caliznę? tzn. płyta i ściany z dodatkiem "dodatków" p/ wodnych do betonu, oczywiście zamazać z zewnątrz dobrym środkiem p/wilgociowym.

Jak wczesniej pisałem zauważyłem że duży przeciek jest na łączeniu płyty(dna) z bloczkami betonowymi.

 

Pozdrawiam,

T. Olszyński

[PaF1719499921]

Tez planuję budowę kanału w garażu. Z doświadczenia wiem, że lepiej jest stać podczas pracy pod samochodem, nie widziałem aby ktoś siedział podczas takich prac . Długość kanału trzeba dostosować do samochodu i do długości garażu, tak aby zostało miejsce na poruszanie się. Szerokość również, aby był uniwersalny musi pozwalać na wjazd małego samochodu jak PF126P czy Seicento, duży już się zmieści.

Co do wilgoci, to często słyszy się, że kanał to "kanał" i to jest chyba podstawowy problem .

Pewnie dobrze by było zalać całość, dodatkowo użyć grubej folii budowlanej jako izolację od zewnątrz. Jednak tu trzeba wykonać pracochłonne szalunki.

 

Wg mnie najprościej będzie najpierw wykonać wykop, odrobinę większy, wyłożyć go dokładnie dopasowaną folią, nawet dwie warstwy, wylać podłogę a następnie wymurować ściany z bloczków betonowych, tylko w ustawieniu na płasko aby ściana była grubsza i stabilniejsza. Z zewnątrz ściany dobrze by było przemalować czymś odpornym na wilgoć, dopiero przyłożyć folię do ściany o obsypać ziemią. Na koniec pozostanie wykonanie czegoś w rodzaju wieńca z kątownikiem przeznaczonym na deski przykrywające kanał.

Warto też pamiętać o schodach lub drabinie, bo z głębokiego kanału tak łatwo się nie wyskakuje

 

Bardzo dobrym rozwiązaniem jest zasilanie gniazd kanału napięciem 12 lub 24V.

[Wosto]

Proponuję nie zapomnieć o odpływie wody spływającej z podwozia samochodu w zimie. Mimo wszystko ta właśnie wilgoć sprawia również wiele problemów jak choćby "pęczniejące" deski przykrywające kanał... Chyba że ktoś zastosuje wentylację mechaniczną, ale to są dodatkowe koszty.

Chętnym na kanał doradzam jednak analizę - czy warto?

Pozdrawiam.