czy opłaca sie oddać 5letnie volvo do aso?

[Zagłoba]

Jest teraz jakaś promocja w aso volvo że jak ktoś ma s40 albo v40 przynajmniej 5 lat to są upusty.Tak się składa ze załapuje się na to. Mimo wszystko jestem ciekaw czy warto oddać 5 letnia fure do aso? czy może nie bawić się w to i iść od razu do zwykłego mechanika?

[selimm]

zależy co chcesz robić ?

[Zagłoba]

takie standardowe naprawy klocki hamulcowe 300zł i amortyzaotry przednie za 1150zł ale do tego dochodzą spore upusty bo jak pisałem jest jakaś promocja i mi by wyszlo 50% taniej za robocizne i 25% taniej za części zreszta wszystkie jest na stronie waznevolvo.pl

[selimm]

uciekaj ....

amorki do przodu kupisz z firmy która daje 2-letnią gwarancje

za 300zł przód , 250 zł tył

 

rozrząd - jeśli biorą odpowiedzialność - to można zrobić

[gogo5660]

Przelicz koszty jak wychodzi ASO 2 razy drozej to daj sobie spokoj. Po co przeplacac a i tak amorki po 2 latach beda do wymiany tak jak wiekszosc podzespolow zawieszenia na naszych drogach. W terenowkach przyszlosc

[Zagłoba]

No odpowiedzialność chyba biorą skoro póżniej dają gwarancje.No te amorki licząc rabat wyszłyby mnie koło 500zł wiec chyba nie tak źle a klocki jak porównywałem to podobnie jak w warsztacie tylko że tu wiem że dostaje oryginały.Jeszcze ostatecznej decyzji nie podjąłem czy dać do aso ale jestem bardziej na tak niz na nie

[selimm]

Szczerze- to wątpię czy to oryginałami pachnie

-czasy się zmieniają , oni tez chcą przyciągnąć

do siebie sporą cześć rynku -mogą to zrobić tylko ceną

 

w serwisie Opla , w oryginalnym pudełku

kolega kupił Filtrona ..no masz , życie

 

z tą gwarancją to się upewnij

bo u mnie ..w gwarancji pisze wyraźnie - że od rozrządu umywają rynce

dotyczy to również podzespołów hamulcowych -wibracja tarcz

to u nich normalne zjawisko

[szelest]

Teraz sa nowe przepisy co do "firmowych" częsci - firmowa nie musi oznaczac sygnowana przez producenta denego egzemplarza

zawsze było tak ze nawet na oryginalnych czesciach np forda mozna było doszukac sie sygnatury valeo a teraz juz tego ukrywac nie trzeba

sa tylko 2 kwestie ASO po 1 wsze stanowiska diagnostyczne, narzędzia itp przemawiają za ASO i tylko ten aspekt

2 sprawa to mechanicy - słabo opłacani - młodzi - uczący się - kto miał fach w ręku juz dawno ma swoją fimę z klockami i amorkami napewno bym do ASO nie pojechał z rozrządem pewnie tez nie co cena w ASO z wymiana będzie pewnie 3 x wyzsza niz u mechanika - a mechanik i jego prywatny warsztat tez nie musi być zły - byle to tylko nie był pan Bronek co ma "warsztat" w stodole za domem...łatwo jest się nadziać ale tez jest wiele "prywatnych" nazwijmy to ASO czyli lepszych zakładów/warsztatów motoryzacyjnych ktore z pewnoscią poradzą sobie z 90% usterek/wymian eksploatacyjnych w Twoim autku a uzyją czesci napewno nie gorszych jak te w ASO a czasami nawet lepszymi w tej samej cenie co "zwykłe" tarcze kupione w ASO.

[cassie]

jesli mozesz uzyskac ten rabat to nie kombinuj bo z własnego doświaczeni wiem ze jak się bardo zaoszczędzić to wychodzi jeszcze drożej.Jedz najlepiej na przeglad do aso powiedza ci co jest do naprawy zadecydujesz czy wymieniać czy nie