silnik wycieraczek

[Jarek_St]

Mam silnik od wycieraczek na 12V. Jednak dla moich potrzeb ma zbyt duże obroty. Czy można mu podać napięcie 3-4V bez uszczerbku dla niego? Podłączając go do prostownika do akumulatorów prostownik wskazywał prąd aż 10A.

[Leszko]

Mam silnik od wycieraczek na 12V. Jednak dla moich potrzeb ma zbyt duże obroty. Czy można mu podać napięcie 3-4V bez uszczerbku dla niego? Podłączając go do prostownika do akumulatorów prostownik wskazywał prąd aż 10A.

 

Ja mając taki problem wszedłbym na http://www.elektroda.pl

[retrofood]

Mam silnik od wycieraczek na 12V. Jednak dla moich potrzeb ma zbyt duże obroty. Czy można mu podać napięcie 3-4V bez uszczerbku dla niego? Podłączając go do prostownika do akumulatorów prostownik wskazywał prąd aż 10A.

 

można, ale obroty spadną nie tak wiele

[Jarek_St]

Na próbę podłłączyłem szeregowo żarówkę 60W na 24V i wtedy obroty były odpowiednie. Może włączyć jakąś lampkę sygnalizacyjną pracy - tylko co?

[retrofood]

Zawsze możesz eksperymentować z obniżeniem napięcia.

Żarówki podłączać też.

Tyle, że tracisz na mocy, ale jeśli to co pozostanie, to ci wystarczy, wtedy nie widzę przeszkód.

[Jarek_St]

Dzięki za odpowiedź

[Last Rico]

Mam silnik od wycieraczek na 12V. Jednak dla moich potrzeb ma zbyt duże obroty. Czy można mu podać napięcie 3-4V bez uszczerbku dla niego? Podłączając go do prostownika do akumulatorów prostownik wskazywał prąd aż 10A.

 

Nigdy nic nie podłączaj do prostownika bo prostowniki mogą mieć dużo wyższe napięcie niż 15V

(są takie co ładują stałym prądem z ograniczeniem napięcia) więc łatwo można urządzenie spalić.

Nie wiem co masz za silnik, ale zwykle nieobciążony nie powinien przekroczyć 1 -1,5 ampera -

przy 12V.

[jabko]

1A - goły silnik może tyle mieć.

Z wycieraczkami około 3A.

A na suchej szybie to i 6A.

 

Jeśli źródłem jest aku 12V (czyli nie możesz regulować napięcia) to możesz właczyć w szereg rezystor (ale taki z 30W).

Obroty spadną ale niepotrzebnie będziesz tracił moc na rezystorze (będzie gorący)

 

Aha i pamiętaj że jak zasilasz silnik mniejszym napięciem to :

1) spada moment rozruchowy (może nie ruszyć pod obciążeniem)

2) Prąd pozostanie właściwie taki sam

3) Spadną obroty (mniej więcej proporcjonalnie do napięcia)

[jankazik]

Zrób regulator napięcia np. http://www.nordelektronikplus.pl/oferta_det.asp?show=0&g=27&pg=27&sg=1&id=82&los=0,1176129) i masz regulację obrotów 0-max przy zasilaniu z 12 V, albo nieznacznie bardziej skomplikowany sterownik PCM np. http://jabel.com.pl/?8da512a4b9dd2b84aa977ef8af5a5843,ww,23,, lub http://www.nordelektronikplus.pl/oferta_det.asp?show=0&g=27&pg=27&sg=1&id=91&los=0,7787184 . Drugi sposób jest znacznie lepszy.

pozdrawiam