Miesięcznik Murator ONLINE

koszyk dostęp od 4,99 zł
Skocz do zawartości

Tomasz S1

Użytkownicy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    43

  • Rejestracja

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Tomasz S1

  1. Tomasz S1
    Sprzedawca dał ciała zapewne i tyle. Nic Ci nie pozostało jak kupić omegi oraz je zamontować. Wg mnie gwarancja na takie coś nie powinna się terminować z upływem 2 lat. Chyba, że sprzedawca wyraźnie powiedział: "Nie dajemy gwarancji na bramę w ciemnym kolorze zamontowaną od strony południowej" Wtedy to Ty popełniłeś błąd, że kupiłeś taką bramę.
  2. Tomasz S1
    Reasumując cały wątek - tak, trzeba tynkować, tak musi być w jednej płaszczyźnie. EOT
  3. Tomasz S1
    Skoro uważasz, że fizyka zawsze działa tak samo na każdy rodzaj profilu, to montuj najtańsze okna - pieniądz musi się zgadzać. Pozdr.
  4. Tomasz S1
    Zgadzam się jeśli chodzi o bramę, że przy tej szerokości to nic jej nie grozi, a o okna przyzwoitego producenta wogóle bym się nie martwił.
  5. Tomasz S1
    Ależ z was filozofy napisałem przecież 2) dużo gorszy 3) beznadziejny a to chyba samo przez siebie się rozumie, że trzeba wybrać ten 1 punkt jak się ma odrobinę mózgu. I nie chodzi tu o wiedzę o budownictwie.
  6. Tomasz S1
    Ostap, o jakiej szerokości bramy garażowej mówimy ?
  7. Tomasz S1
    Ja to wiem, Ty to wiesz, a połowa ludzi i tak musi spróbować po swojemu, bo wie lepiej. Jeśli chodzi o moją poradę to u mnie tylko opcja 1 wchodzi w grę, ale chciałem rozwinąć temat żeby wskazać jakie opcje występują w naturze.
  8. Tomasz S1
    Są 3 wyjścia z takiej sytuacji: 1) najlepszy - naprawiasz sytuację, tynkujesz i masz dobrze zamontowaną bramę 2) dużo gorszy - zostawiasz tak jak jest, monter bram jest dobrym monterem, bramę montuje w pionie dzięki użyciu sporej ilości podkładek dystansów itp. przez użycie podkładek i dystansów efekt finalny jest taki, że między prowadnicą a ścianą masz dziury i musisz je czymś zalepić (moja babcia zrobiła by to jakąś szmatą/ścierką ) 3) beznadziejny - zostawiasz tak jak jest, monter bram jest byle jaki, montuje jak leci, efekt finalny jest taki, że brama nawet jeśli na początek chodzi to skrzypi strasznie, ciężko chodzi i wogóle jest kiepsko. Mam nadzieję, że to co napisałem ja i koledzy wyżej da Ci do myślenia i wytynkujesz ładnie otwór, pamiętaj, że nie dość, że ma być w jednej płaszczyźnie, to jeszcze ściana ma być pionowa.
  9. Tomasz S1
    Strasznie straszysz w takim wypadku jak opisałeś producent bramy może wyprzeć się odpowiedzialności za zaistniałe zdarzenie. Ale firma montująca bramę z napędem jest dla klienta stroną w sprawie, nie może w tym przypadku rościć pretensji do producenta. W razie wypadku zawsze komuś grozi prokurator, niezależnie czy napęd jest Wiśniowskiego czy innej firmy
  10. Tomasz S1
    Czytam to co piszesz i oczom nie wierzę. Jakby mój przedstawiciel handlowy napisał takie coś na forum publicznym to już by czekał w kolejce do rejestracji w PUP'ie. Chyba, że już jesteś bezrobotny i tylko wylewasz swoje żale na forum. W życiu tak jest, że trzeba swoje błędy brać na klatę, straciłeś przez nieuwagę pare zielonych, zamiast płakać weź się do roboty i zarób gdze indziej 3x tyle. Też mam na stanie trochę towaru "bardzo ciężko chodliwego" - takie życie.
  11. Tomasz S1
    Moja rada: 1) skoro wybrałeś już dostawcę bramy garażowej to pytasz się jakie napędy najczęściej montują. Najgorsze co można zrobić to nakazać takiej firmie zamontować napęd producenta z którym nie mają nic wspólnego - w razie jakiejkolwiek awarii sam sobie będziesz radził z problemem. 2) załóżmy, że Twój dostawca bramy montuje najczęściej Faac i Beninca (jak w 1 poście tego tematu) sprawdź sobie jakiej mocy są te napędy, jeśli brama ma 5000x2250 (11m2) to napęd do 10 m2 to wg mnie słabe rozwiązanie. 3) załóżmy, że oba napędy spełniają założenia mocy, następnie możesz poczytać ich opisy techniczne oraz marketingowe. Jeśli nie masz na to czasu to rzuć monetą lub weź ten napęd który ma ładniejsze wg Ciebie piloty. Oba powinny działać poprawnie. Niektóre napędy kuszą światełkami LED, inne mają designerski wygląd samej główki napędowej - jeśli to Cię cokolwiek obchodzi to możesz też to wziąć pod uwagę.
  12. Tomasz S1
    1) "Nie obniża wysokości garażu" - co za bzdura, bramę segmentową schowasz w nadprożu 20 cm, rolowana przy takim nadprożu będzie właśnie obniżać światło otworu swoją puszką. 2)Cena jest wyższa od segmentówki - gwarantuję, że jest. 3) Współczynnik znacznie wyższy, nie tylko z powodu tego, że brama jest cieńsza, ale też dlatego, że pióra bramy rolowanej mają małą wysokość i słabo ocieplone łączenia, w przypadku bramy segmentowej 50-60 cm wysokości panela. 4) co do zabezpieczeń to nie przekonasz mnie tym RC2 5) odporność na wiatr - chyba raczej nie istotna w przypadku bramy garażowej. 6) podejrzewam, że paleta kolorów podobna, musiałbym sprawdzić. Zaleta rolki - ciszej działa, nie skrzypi, prowadnice z brakiem możliwości włożenia palców do środka (strzelam nigdy nie miałem rolki w garażu)
  13. Tomasz S1
    Plusy rolowanej: - szybszy montaż - możliwość montażu od zewnątrz - możesz na suficie w okolicy otworu montować lampy. Minusy: - cała reszta (cena, współczynniki, delikatność, wygląd, dostępne kolory, zabezpieczenia itp. ) Bramę rolowaną masz zazwyczaj z napędem, segmentową możesz kupić ręczną. W Polsce to jest tak, że jeżeli da się zamontować bramę segmentową to nikt nie myśli o montażu rolowanej.
  14. Tomasz S1
    Zapewne chodzi Ci o bramę garażową segmentową. przy wymiarze wysokości 2,5 metra zwróciłbym uwagę na to, że szyna do napędu musi być odpowiednio długa, jeśli chodzi o FAAC to 3600mm bym wziął. Jeśli nad garażem jest jakiś pokój/sypialnia/salon wziąłbym z paskiem - jest wtedy ciszej. Jeśli chodzi o producenta to wybierz najładniejszy pilot i taki weź napęd, ponieważ większość napędów na rynku produkcji włoskiej/niemieckiej jest mało awaryjnych, trzeba pamiętać, że są montowane pod dachem z dala od ciężkich warunków atmosferycznych. Może być i FAAC i Came. Każdy napęd powyżej 600 zł nadaje się do Twojej bramy.
  15. Tomasz S1

    Wymiana rusztu w kominku

    Tomasz S1 odpowiedział Tomasz S1 → na topic → Kominki

    Dzięki, nie spodziewałem się, że takie rzeczy można kupić na allegro... wysłałem zapytania z moimi wymiarami do 3 ludzi, zobaczymy czy będą w stanie wykonać mój wymiar.
  16. Tomasz S1
    Witam, mam kominek od bardzo długiego czasu, złamał mi się ruszt oraz obniżył na tyle, że nie mogę wyjąć półki z popiołem która się znajduje pod nim. Chciałbym kupić nowy ruszt, niestety człowiek, który mi zakładał kominek jest nieosiągalny. Inny Pan od kominków, którego zaprosiłem nie jest zbyt zainteresowany pomocą mi . Poniżej zdjęcia i pomiary, jeśli trzeba by było coś więcej proszę napisać. wymiary pojedynczego rusztu (są 2) : 26,7 cm szerokości; 37,3 cm długości; grubość od frontu i od tyłu 1,3 cm wymiary kominka od wewnątrz: 55,6 cm szerokości; 38,1 cm długości. Jeśli jest jakaś osoba, która na terenie województwa mazowieckiego sprzedaje/robi takie rzeczy to proszę o kontakt na prv. Jeśli wiesz gdzie takie rzeczy się kupuje to odpisz poniżej. Pozdrawiam, Tomasz
  17. Tomasz S1
    Dwie centralne sterujące i da się to zrobić. Można by wtedy zaprogramować pod jeden przycisk pilota oba skrzydła, pod drugi tylko lewe lub prawe. Ale... napędy do bram ogrodzeniowych mają zazwyczaj tak zwaną funkcję furtki, czyli można z pilota otworzyć częściowo jedno skrzydło bez większych kombinacji, więc po co przepłacać . Widziałem już raz identyczny przypadek jak Twój z tą rurą, akurat w tamtym przypadku właściciel garażu zdecydował się na przeniesienie rury, wcale nie takie trudne rozwiązanie. Można również obniżyć nadproże o 10 cm i wtedy też wejdzie brama segmentowa. 2 metry światła wjazdu to nie jest tak mało.
  18. Tomasz S1
    Jaka jest odległość między sufitem a górną płaszczyzną rury ? Jaka jest odległość między nadprożem a rurą w kierunku wgłąb garażu ? Może dałoby radę jednak zmieścić tam segmentową. Napędy w bramie dwuskrzydłowej zawsze będą miały jakieś problemy, a to śniegu za dużo nawaliło, a to wiatr za mocno wieje. Musiałbyś dać mocniejsze siłowniki, co będzie kosztować 2-3 razy drożej niż napęd do bramy segmentowej. Co do innego rodzaju bramy to jeszcze mogłaby być brama rolowana montowana od zewnątrz.
  19. Tomasz S1
    Autorus, zamknij bramę garażową, następnie sforsuj ją autem i dalej się zastanawiaj, czemu napęd jej nie uratował....
  20. Tomasz S1
    Brama "na zamówienie" będzie droższa przy takim wymiarze raptem 200-300 zł , nie wiem gdzie każą płacić kilka razy więcej za to Wymiary standardowe: Krispol: szerokości: 2600, 2750, 3000 przy wysokościach: 2125, 2250, 2375 Wiśniowski: 2600, 2750, 3000 przy wysokościach: 2100, 2125, 2250 musi być spełniony warunek szerokości oraz wysokości żeby brama była typowa oraz nadproże rzędu 21 cm dla Krispol i 20-23 dla Wiśniowski. Uśredniając 25 cm dla obu. Mowa cały czas o bramie segmentowej, jeśli chodzi o uchylną różnica jest tak niewielka, że szkoda poruszać ten temat.
  21. Tomasz S1
    Jeśli chodzi o nadproże to załóżmy że brama przez nas wybrana potrzebuje minimalnie 21 cm nadproża oraz chcemy ocieplić sufit 5cm styropianu. Należy pamiętać, że 21cm jest to wymiar minimalny. Nadproże mogłoby być 21+3cm luzu (żeby było gdzie rękę wsadzić) + grubość styropianu (5 cm styro +1-2 cm na) Czyli nadproże dla bramy 21 cm +5 cm styro najlepiej jakby miało 30cm. Co do wymiarów bramy: jeśli budżet na to pozwala to bramę się zamawia taką jak otwór (po co kombinować?) Jeśli mury są stare to można dać bramę z 5 cm szerszą dla bezpieczniejszego montażu lub wzmocnić mury stalą. Styropian na suficie kładziemy po zamontowaniu bramy, jednakże jeśli zrobimy to przed, to monterzy podczas montażu bramy po prostu powycinają w nim kwadraty/prostokąty w celu zamontowania podpór prowadnic poziomych itp.
  22. Tomasz S1
    Napęd może być trochę za słaby, brama ma 11m2, http://www.novoferm.dk/en/novomatic_553.html wg źródeł innojęzycznych napęd ten ma 700N a wg polskich 800N, ciekawe ...
  23. Tomasz S1
    up
  24. Tomasz S1
    Kiedyś rozmawiałem z dealerem Hormanna i sam powiedział, że do napędów ogrodzeniowych tej firmy nie jest przekonany. Z jednego pilota to mając nawet inny napęd możesz sterować, wystarczy zainwestować w radiolinię. A co Ty chcesz podważać w bramie przesuwnej ?
  25. Tomasz S1
    aktualne, w razie pytań jestem dostępny pod powyższym numerem telefonu, odpowiem również na prywatną wiadomość na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Forum:

Grupa ZPR Media:

Grupa Murator:

Serwisy internetowe:

Miesięczniki:

© 2024 Grupa ZPR Media, hosting: Supermedia