Miesięcznik Murator ONLINE

Skocz do zawartości

zbigmor

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    5 445
  • Rejestracja

Zawartość dodana przez zbigmor

  1. Chodzi o ściankę profilu nośnego od dołu, która jest rozcięta, aby wózki mogły się przesuwać. Im większe obciążenie na wózki (im krótsza przeciwwaga) tym krócej wytrzyma ta ścianka profila odginając lub wycierając "wąsy", czyli pozostałości ścianki.
  2. Rzecz w tym, że to nie tylko o wytrzymałość wózków chodzi. Problemów jest kilka. Mogą uszkodzić się przedwcześnie "wąsy" omegi od naporu siły, brama będzie tańczyła i będzie problem z trafieniem w gniazdo najazdowe przy zamykaniu, opór przy pracy może być na tyle zmienny, że napęd może być mniej trwały.To wszystko może, ale nie musi być. Prawdopodobieństwo wystąpienia jakichkolwiek problemów jest jednak spore.
  3. Folia powinna być nie pod wełną, a pod stropem, aby ewentualna wilgoć nie działała na belki stropowe
  4. Wybierz napęd i sprawdź w specyfikacji.
  5. Da się trochę szerzej, ale czy to wystarczy musisz sam ocenić. Może lepiej samą bramę ustawić pod kątem, aby się otwierałą wprost na dom?
  6. Problemem nie jest kwestia co się może stać, bo odpowiedź jest raczej prosta, ale jakie jest prawdopodobieństwo wystąpienia problemów. Skoro producent podaje, że powinna być szczelina to robi to nie bez powodu. Możliwe, że szanse na wystąpienie problemów są znikome, ale są. Musisz odpowiedzieć sobie na pytanie jakie prawdopodobieństwo ich wystąpienia jest dla ciebie akceptowalne i - co trudniejsze - ocenić jakie ono jest rzeczywiście, a zależy to od kilku czynników takich jak jakość położenia izolacji, jakość jej samej, szczelności dachu i od paru innych. Każdy w swoim przypadku musi sam sobie ocenić swoją sytuację. Ja pewnie bym zostawił jak jest, bo powiedzieć, że trzeba przerobić zawsze jest najłatwiej, gdy problem nas nie dotyczy. Czy żałowałbym swojej decyzji - nie wiem. Na pewno mocno przyłożyłbym się do paroizolacji.
  7. Obawiam się, że ścianka 2mm dla tych skrzydeł będzie zbyt delikatna. Będzie problem z przechylaniem się skrzydeł. Ważne by było, aby zrobić regulację zawiasów bo będzie potrzebna.
  8. Z wymienionych mój wybór to nice wingo 2024, ale nie miałem kontaktu z wszystkimi wymienionymi. Podstawową cechą jak dla mnie to brak stopera do zatrzymania bramy wbudowanego w podłoże. Miałem kontakt z kilkoma tanimi napędami (np. oferowanymi w marketach) i takich zdecydowanie nie polecam ze względu na ich konstrukcję i zastosowane materiały. Oczywiście nie przesądza to o możliwości ich długiej, bezproblemowej pracy. Biorąc jednak pod uwagę ewentualny problematyczny serwis w przyszłości oraz ich mniejszą trwałość od popularnych markowych napędów (wynikającą z mniej trwałej konstrukcji) oraz nie tak dużą różnicę w cenach nie zastanawiałbym się. Sam używam wingo od chyba 6 lat i jedyny problem to czasami, gdy słońce świeci prosto w fotokomórkę oszukuje ją i się nie zamyka. Zakładam, że to zwykłe zużycie elementu fotoczułego i pewnie ją w końcu wymienię. Poza tym przez wszystkie lata nie miałem żadnej awarii napędów.
  9. deski 3cm nie wystarczą, a przynajmniej stworzą duże ryzyko uszkodzenia (ławki i siedzących). 4cm już powinny być OK.
  10. Pierwsza próba - naciąć cienką tarczą np. miniszlifierki i spróbować odkręcić śrubokrętem. Próbować jakiegoś penetratora. Kolejne opcje to grzanie lub ostatecznie dospawanie nakrętki.
  11. Jeśli już przykręcane nowe słupki to tylko kotwa chemiczna, a nie kołki rozporowe.
  12. Można dać legary 15cm na folie, między nie wełnę, na to druga warstwa legarów 15cm poprzecznie.
  13. Każdy musi sobie sam odpowiedzieć, ale bazując na moim doświadczeniu to brałbym grubszą w ocynku, Jeśli chodzi o trwałość to i powlekana i ocynkowana wytrzyma wystarczająco długo ze względu na korozję, ale jak drut jest cienki to siatka jest bardzo wiotka i nawet solidne druty naciągowe nie pomagają. Łatwo ją uszkodzić (wspinanie się nieproszonych gości, psy itp). Gdy już po latach zacznie korodować to grubszą można ewentualnie zabezpieczyć farbą, a pokrytą już trzeba wymienić bo najczęściej nie ma już co malować.
  14. zbigmor

    Wymiana kranu

    Tylko tyle, że na pewno nie ma tam nakrętki M10.
  15. Ponieważ napęd ma możliwość pracy bez fotokomórek istnieje też możliwość zastosowania takiego przełącznika. Sugerowałbym jednak co najwyżej podniesienie fotokomórek. Gdy przeszkoda jest w świetle bramy to ona i tak się nie zamknie więc jaki sens wyłączać fotokomórkę?
  16. Z tych proponowanych wg mnie każda da radę, ale wybrałbym 18V. Black&decker to może już nie to samo co przed laty, ale niefirmową bym jej nie nazwał.
  17. Poza tym " Założenie było mieć parterówkę, aby unikąć wchodzenia po schodach jak tylko się da" nie kłóci się z " zaczął nam chodzić po głowie taki pomysł, aby zmniejszyć gabarytami dom, ale dołożyć schody"? Koszty mogą być niższe, takie same, lub wyższe w zależności od wielu czynników. Osobiście optowałbym za wersją parterową. Kwestia na ile zrobione założenia miały jakiekolwiek uzasadnienie, a na ile były po prostu wstępnym planem bo taki musiał być.
  18. Koszty inwestycji i eksploatacji to jedno i nie sądzę, żeby łatwo było określić opłacalność tego przedsięwzięcia, ale jest jeszcze inny aspekt. Przy remoncie swojego domu miałem podobną sytuację z izolacją fundamentów. Po ich zaizolowaniu nie specjalnie zauważyłem obniżenie kosztów ogrzewania (za dużo zmiennych czynników), ale jedna rzecz się wyraźnie zmieniła. Komfort mieszkania. Pod ścianami zewnętrznymi, a szczególnie drzwiami balkonowymi podłoga była odczuwalnie zimniejsza niż w pozostałej części domu. Mając takie mostki nawet przy utrzymaniu średniej temperatury na tym samym poziomie odczuwać można wyraźny dyskomfort związany z większym zróżnicowaniem temperatury w pomieszczeniach. Stąd moja opinia, że warto wyraźne błędy w ociepleniu poprawić.
  19. Odczepić napęd i sprawdzić jak pracuje sama brama. Przyczyn może być wiele, np. źle wyregulowane listwy, zużyte rolki wózków. Tu szukałbym przyczyny.
  20. Dużo by powiedziała marka i model pilarki. Te tanie z samej budowy są tak wiotkie, że cięcie prostych odcinków jest dla operatora sporym wyzwaniem.
  21. Najprościej odsprzęglić siłownik i sprawdzić, czy przy zamykaniu skrzydła czuć jakieś opory.
  22. Rama może być nawet mniejsza, szczególnie jeśli wypełnienie będzie przyspawane. Ze względu na wagę z rolki podporowej bym nie rezygnował.
  23. Jeśli po przyłożeniu nie widać różnicy to raczej później też się nie pojawi. Jeśli dalej są wątpliwości to trzeba postarać się każdą połać wykonywać tylko z jednej partii.
  24. Kwestia głębokości rys. Jeśli są bardzo delikatne to pasta polerska wraz z maszyną polerską powinna załatwić sprawę. Jeśli jednak są to poważne zarysowania to sukcesu nie wróżę.Oczywiście da się to wypolerować, ale trzeba pamiętać, że stal nierdzewna to nie lakier samochodowy i wymaga znacznie większej pracy. Liczę jednak na to, że te rysy są bardzo delikatne bo od samego transportu raczej nie powinny się głęboko zarysować stąd polecam wypróbować pastę polerską.
  25. Teoretycznie możliwe, ale kompletnie niepraktyczne. Otwieranie jednego skrzydła ręcznie jest na tyle kłopotliwe i mało praktyczne, że bardziej sensownym jest otwieranie skrzydła z pilota lub wbudowanie w jedno skrzydło fizycznej furtki. Z doświadczenia powiem, że pierwsza wersja najtańsza i dużo prostsza. Choćby z tego względu, że dostęp do odblokowania siłownika jest tylko z jednej strony bramy (zwykle od wewnątrz).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...