Miesięcznik Murator ONLINE

Skocz do zawartości

mikolayi

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 884
  • Rejestracja

Zawartość dodana przez mikolayi

  1. w opisanym stanie prawnym nie widzę jakichś zagrożeń dla komunikacji działki z drogą publiczną.
  2. NIe do końca rozumiem jaki jest san prawny - na czyim gruncie jest mostek ? do czyjej dojazdowi służy?
  3. jeśli masz decyzję administracyjną na przebudowę zjazdu/mostku to zarządca drogi musi wypełnić obowiazki wynikające z art 29 ust. 4 ustawy o drogach publicznych, któr moi o konieczności zamieszczenia w decyzji pouczenia o obowiązku "uzyskania przed rozpoczęciem prac budowlanych pozwolenia na budowę, a w przypadku przebudowy zjazdu dokonania zgłoszenia budowy albo wykonania robót budowlanych oraz uzyskania zezwolenia zarządcy drogi na prowadzenie robót w pasie drogowym"
  4. mikolayi

    Projekt zjazdu

    droga PKP to formalnie droga prywatna. Jeśli pozwolą Ci jeździć to dlaczego nie. Chyba ze szlaban postawią
  5. to pismo to postaniowenie ? decyzja ? opinia ? uzgodnienie ? czy nic nie jest napisane ? bo jak nic nie jest napisane, to i pouczenia nie musi być .
  6. taras jest obiektem budowlanym a ustawa o drogach publicznych m owi o odległości obiektu budowlanego od krawędzi jezdni.
  7. nie odpowiedziałeś mi na pytanie jaki dokument dostałeś. Jak mi odpiszesz, to ja Ci powiem, czy powinno się w nim znaleźć pouczenie czy nie. Zgłoszenie prac wykonuje się do starostwa powiatowego nie do nadzoru budowlanego
  8. jaki jest termin ważnosci warunków zabudowy, któe poprzedni właściciel otrzymał w 2005 r ?
  9. jeśli się nie mylę - dostałęś uzgodnienie od gminy na poszerzenie wjazdu - co to za dokument ? wykonanie jakichkolwiek prac w terenie moze odbyć sie na podstawie pozwolenia na budowę lub zgłoszenia. W tym przypadku przypuszczam, że wystarczyłlby zgłoszenie. Brak takiegoż to samowola budowlana
  10. a co mówi projekt ? a jak nie ma projektu to zrobili dobrze. Woda z powierzchni kostki jakoś musi spłynąć w teren. A jak i gdzie spłynie, jeśli będzie ograniczona z obu stron krawężnikiem/ obrzeżem wyniesionym wyżej kostki ?
  11. jak na razie to pachnie mi tutaj samowolą budowlaną. Jak piszesz, działka nawet nie jest Twoją własnością a tej chwili. Nie uzyskasz formalnej zgody na takie poszerzenie wjazdu, bo zgodnie z przepisami szerokość zjazdu nie może być większa od szerokości jezdni, do której wjazd się włącza. Po drugie kluczową sprawą jest to ,czy rów jest drogowy, służący do odwodnienia korony drogi, czy melioracyjny. Jeśli melioracyjny, to potrzebne będzie także pozwolenie wodno - prawne na nowy zjazd. Po trzecie. Wyobraź sobie, ze wchodzisz do domu a tam siedzę ja, patrzę w Twój telewizor, piję Twoje piwo, wyjadam Twoją kiełbasę z lodówki. Jak byś zareagował ?
  12. dura lex, sed lex, z drugiej strony sprawdź uchwałę gminy, czy trawnika nie powinieneś również Ty kosić... z trzeciej strony, Polska to kraj, gdzie spora część społeczeństwa uważa, że prawo jest do przestrzegania, ale nie przez nich, tylko przez innych. Szkopuł tkwi w głowach ludzi, nie w prawie. Powodzenia
  13. Pytanie o "pominięcie" obowiązujących procedur prawnych to, w rzeczy samej, pytanie o złamanie, czy jeśli ktoś woli eufemizm, obejście prawa. Budowę zjazdów z dróg publicznych regulują ustawa o tychże drogach oraz stosowne rozporządzenie o warunkach technicznych dla dróg. Przepisy te są " ślepe" na powierzchnię zjazdu. W Twoim przypadku to 3m2, przeważnie jest to kilkadziesiąt metrów. Na pocieszenie jeśli znajdziesz projektanta w sugerowanej przeze mnie cenie, to koszt wykonania, bez obsługi kierownika budowy, raczej będzie wyższy od kosztów projektu. Jeszcze geodeta no i zajęcie pasa drogowego wiatę stawiasz na swoim gruncie, zjazd nie
  14. Dlaczego chcesz łamać prawo? W zasadzie to gmina mogła nie wyrazić zgody na drugi zjazd. Za 1000 złotych znajdziesz projektanta, który za Ciebie będzie rownież biegał by załatwic. pozwolenie na budowę. To nie jest kpina
  15. Z łaski swojej daruj sobie tę nachalną reklamę. Temat budowy zjazdu był i jest szeroko omawiany na forum i nie trzeba wydawać pieniędzy na prawników by zgodnie z prawem bez zbędnych wydatków go wybudować. Wpis w polecanym miejscu ma nikłą wartość...
  16. jesli dobrze rozumiem, masz decyzję o pozwoleniu na budowę, nie wdając sie w detale, dla działęk x, y z, przy czym w działkach y, z masz tylko częściowy udział ?
  17. chłopaki "pyknęli" zabiegi utrzymaniowe - pogłębienie istniejacych rowów. Widać powiat znalazł wreszcie na to pieniądze. Niestety pozostaje Ci zrobić zjazd od podstaw. Na osłodę możesz uprzykrzyć życie sąsiadom po uprzednim sprawdzeniu czy mają zjazdy na mapie. z trzeciej strony, jeśli nie mają tych zjazdów na mapie to też sobie walnij samowolę. Jakby co w kupie będzie raźniej. CHoć nie wiem czy warto bo zrobienie papierów na legalny zjazd to kwota 1000 PLN. 400 mapa, 500 projekt 100 na flaszkę i jej rozpicie. Sam wybierz.
  18. Rozumiem Twoje rozgoryczenie, ale bierzesz się za coś, o czym nie masz pojęcia. Wbrew pozorom zrobienie projektu dobrze,czyli tak, żeby nie poprawiać go kilka razy, wybudować i zeby prawidłowo spełniał swoje funkcje wymaga pewnej wiedzy. Trafiłeś niestety na wyjątkowo przykrą sytuację. Jednak skoro chcesz to oczywiscie . odpowiem na pytania. Zapis nie powinuen byc poprzedzony słowem minimalna. Jest ok.mierzymy na wysokości bramy pomiedzy liniami rownoległymi. W projekcie jest dobrze. Od osi drogi czyli od osi jezdni. Ostatnie pytanie tak. Zgłoś się do mnie na priv
  19. Planowane trasy przyłączy zostały naniesione w projekcie zagospodarowania terenu. Zmiana zagospodarowania oznacza projekt zamienny i zamienne pozwolenie na budowę. Jeśli masz ZUD na media to rownież nowy ZUD. Tyle formalnie
  20. @End_riu nie bierz odpowiedzialności na siebie za zalanie drogi
  21. brama z wypełnieniem drewnianym potrafi ważyć i 450 kg. Sam mam taką
  22. korytko nie jest tylko w miejscu podjazdu. ściek jest ciagły - poza podjazdem jest trójkątny. przyjrzyj się uważnie zdjęciu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...