Miesięcznik Murator ONLINE

koszyk dostęp od 4,99 zł
Skocz do zawartości

mikolayi

Użytkownicy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 884

  • Rejestracja

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez mikolayi

  1. mikolayi
    Kierownik budowy zjazdu musi posiadac uprawnienia do kierowania robotami drogowymi. Architekt, jesli nie jest dodatkowo z wyksztalcenia drogowcem, takowych nie posiada
  2. mikolayi
    Rozwiazania sa dwa. Pierwsze to zmienic projekt - zaprojektowacmprzepust o dlugosci umozliwiajacej "wystawanie" go po metrze po obu stronach zjazdu. Srednica 50cm rura stalowa albo jakakolwoiek inna twarda. Dno przepustu zaprojektowac na glebokosci umozliwiajacej prawidlowe wykonani nawierzchni zjazdu. Dodatkowo w projekcie nalezy wpisac, ze istniejacy row nalezy przeglebic po obu stronach zjazdu na dlugosci np 3 m do odpowiednich rz'ednych (dna przepustu) Drugie rozwiazanie to oczekiwanie na pisemne wezwanie ze starostwa do uzupelnienia brakow. Ciekaw jestem argumentacji i na jake przepisy sie powolaja.
  3. mikolayi
    Zjazd oczywiscie mozna przebudowac. W pierwszej kolejnosci nalezy wystapic z wnioskiem go GDDKiA o wydanie zgody na przebudowe zjazdu. Jadziu to, ze o czym sie slyszalas nie oznacza, ze to nie istnieje. Potwierdzic moze to na przyklad Starostwo Powiatowe w Poznaniu
  4. mikolayi
    W przypadku pozwolenia na budowe zjazdu uzgodnienie MUSI byc w formie decyzji administracyjnej. Faktycznie niescisle sie wyrazilem w kwestii wymagan wynikajacych z przepisow odrebnych. Co do wymagalnosci decyzji wzzit jeszcze raz polecam jeszcze raz lekture wyroku NSA. Ma on zastosowanie w praktyce.
  5. mikolayi
    NIe uzgodnienie zarzadcy tylko decyzja administracyjna. Proszę nie mylić pojęć Decyzja WZZiT jest załącznikiem fakultatywnym nie obligatoryjnym do wniosku o pozwolenie na budowę. Składający wniosek sam stwierdza fakt, czy jest ona wymagana czy nie powolałem się na wyrok NSA z 2009 roku, proszę doczytać do końca podlinkowany materiał zacytuję zatem "Podsumowanie Skoro zgodnie z art. 29 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 roku o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 roku Nr 19, poz. 115 z późniejszymi zmianami) na budowę zjazdu z drogi publicznej konieczne jest uzyskanie decyzji zezwalającej na jego lokalizację, wydanej przez zarządcę drogi, to na samo zamierzenie inwestycyjne nie trzeba uzyskać decyzji o ustaleniu warunków zabudowy na podstawie ustawy z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80, poz. 717 z późniejszymi zmianami)." szczegóły tu: Wyrok NSA w Warszawie z dnia 6 stycznia 2009 roku, sygn. akt II OSK 1722/07 co do praktyki, również taką posiadam.
  6. mikolayi
    Goralto, Przeczytałem jeszcze raz uważnie Twój post i wynika z niego, że w Twoim przypadku, skoro dostęp do drogi publicznej jest bezpośredni, będziesz mógł wystąpić spokojnie o zjazd z drogi publicznej (powiatowej). Twoja procedura będzie prosta - jeśli oczywiście kupisz tę działkę. Będziesz na początek potrzebować od zarządcy drogi oświadczenie o dostępie do drogi publicznej/zapewnienie o możliwości wykonania zjazdu/uzgodnienie lokalizacji zjazdu. Podałem trzy różne nazwy, ale generalnie, w dużym uproszczeniu, dokument ten dotyczy zgody zarządcy na lokalizację Twojego zjazdu. Jeśli dla obszaru jest miejscowy plan, to będziesz mógł spokojnie przystąpić do sporządzenia projektu zjazdu przez uprawnionego projektanta. Projekt mozesz przygotować jako element projektu domu - wtedy uzyskasz jedno pozwolenie, lub jako osobną dokumentację - wtedy wystąpisz o pozwolenie na budowę zjazdu osobno. Dalej już tylko dziennik budowy, uprawniony kierownik, odbiór i koniec tematu. Jeśli miejscowego planu jednak nie ma, to koniecznym będzie uzyskanie od zarządcy drogi decyzji lokalizacji zjazdu. Tę decyzję trzeba będzie załączyć do projektu zjazdu. NIE MUSISZ uzyskiwać jeszcze dodatkowo warunków zabudowy i zagospodarowania terenu dla zjazdu w gminie. Dlaczego nie musisz ? Odpowiedź tu: http://www.urbanistyka.info/content/budowa-zjazdu-z-drogi-publicznej-decyzja-o-warunkach-zabudowy pytaj jeśli masz wątpliwosci pozdrawiam
  7. mikolayi
    trudno mi wyrokować za urbanistę. Zajrzałbym do miejscowego planu (jeśli jest) i spróbowałbym znaleźć jakiś zapis dotyczący skomunikowania działek z drogą publiczną. Jeśli plan jest, powinien to regulować. Jeśli planu nie ma to wszystko w rękach zarządcy drogi, a tutaj to może być już faktycznie loteria, choć katalog warunków pozwalających zarządcy drogi odmówić lokalizacji zjazdu jest dość wąski więc nie przesądzałbym sprawy
  8. mikolayi
    sprawdź zatem jakie pochylenie ma przebudowany zjazd w granicach pasa drogowego. Sam zacytowałeś, że nie może mieć więcej niż 5%. Skoro piszesz o stromej skarpie to być może nie jest zachowany ten warunek. To otwiera drogę do wejścia w spór z inwestorem. Ja tutaj raczej patrzyłbym inaczej. Jeśli parametry zjazdu zostały zachowane, to raczej Ty będziesz musiał dostosować się do warunków terenowych, czyli na swoim terenie wybudować jakiś skromny nasyp.
  9. mikolayi
    zatem czego konkretnie potrzebujecie do pozwolenia na budowę ? Projektu zjazdu z drogi publicznej na drogę prywatną ? Czy wybudowania jakiegoś odcinka drogi ?
  10. mikolayi
    listwy zębate tylko przykręcane. Nigdy spawane. Chyba, że wolisz wymieniać uszkodzoną zębatkę napędu a nie uszkodzony fragment listwy
  11. mikolayi
    od kiedy masz ten zjazd ? czy jest legalny ? zostaw sąsiada w spokoju a zajmij się swoją sprawą. Inwestor ma obowiązek wykonać zjazd w granicach pasa drogowego. Poza pasem drogowym, na prywatnej posesji NIE WOLNO mu niczego robić.
  12. mikolayi
    inwestor ma obowiązek przebudować Twój zjazd tylko w granicach pasa drogowego
  13. mikolayi

    Zjazd z działki

    mikolayi odpowiedział Adec → na topic → Prawo i finanse

    a koniecznym jest sprawdzenie stanu prawnego zjazdu z drogi publicznej na drogę wewnętrzną i, jeśli zajdzie taka potrzeba, wykonanie projektu zjazdu i uzyskanie pozwolenia na budowę
  14. mikolayi
    skąd ten pesymizm ?
  15. mikolayi
    odmówić mogą tylko w jasno określonych, wymienionych w rozporządzeniu o warunkach technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz,U, 43 z roku 1999) sytuacjach. Zatem na twoim miejscu raczej bym się odmowy nie obawiał
  16. mikolayi
    ad 1 zgadza sie ad 2 zgada się ad 3 zgadza sie nie poddawaj się. Jest droga, być może głupia, ale skuteczna. Pytanie czy chcesz wydać 3, moze 4 tysiące złotych na budowę nowego zjazdu, czy chcesz ustrzelić gminę na wybudowanie ? Bo jak chcesz ustrzelić gminę to wystąp na drogę sądową o przywrócenie dostępu do drogi publicznej. To jednak może kosztować Cię więcej niż zaprojektowanie i wybudowanie zjazdu na własny koszt. wybór należy do Ciebie.
  17. mikolayi
    w swietle prawa niewiele dalej mozesz zrobić. Mozesz się jeszcze przykuć go walca drogowego i liczyć na telewizję. Niestety. Możesz też w trakcie prac dogadać sie z wykonawcą i wybuduja Ci zjazd. ale to inna bajka...
  18. mikolayi
    decyzja z rygorem natychmiastowej wykonalności jest normalnie zaskarżalna w toku instancji
  19. mikolayi
    jakieś fotografie ?
  20. mikolayi
    a na jakiej podstawie wydana będzie ta klauzula ?
  21. mikolayi
    ad 1. wskazać wypis i wyrys z MPZP z naniesionym zjazdem. Okazać się decyzją lokalizacji wydaną przez zarządcę drogi ad. 2 jeśli jestes stroną postępowania na podstawie dokumentów ad.1 ad3. tak ad. ? to nie ma znaczenia.
  22. mikolayi
    to jest dobra podstawa - nieaktualny stan prawny map
  23. mikolayi
    nie załapie
  24. mikolayi
    może trzeba wprost ? tylko słowami nie uznawanymi powszechnie za obraźliwe... Powiedzenie wprost daje najlepsze efekty
  25. mikolayi

    wycinka drzewa w drodze

    mikolayi odpowiedział Strud → na topic → Prawo i finanse

    możesz zatem odwoływać się od otrzymanego wezwania albo zrobić projekt i uzyskać pozwolenie na budowę zjazdu. Sam oceń, co się bardziej "opłaca"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Forum:

Grupa ZPR Media:

Grupa Murator:

Serwisy internetowe:

Miesięczniki:

© 2024 Grupa ZPR Media, hosting: Supermedia