Immergas Victrix X 2 v.2011-ustawienia,opinie,porady

[open11]

@grzeniu666, dlaczego mylnie? Popraw mnie proszę jeśli się mylę....

 

Do najwyżej położonego grzejnika od wyjścia z kotła będę miał ~5.50 m w pionie. Według wykresu dla tej wysokości pompa będzie miała wydajność 400 l/h przy wyłączonym by-passie. Przy włączonym podniesie tylko do 4.5 m dla minimalnego przepływu.

Stąd pytanie, czy by-pass zadziała i obniży mi ciśnienie tylko wtedy, gdy wszystkie termostaty będą zamknięte, czy od razu po włączeniu opcji na kotle....?

 

Ale jeśli gdzieś mam błąd w rozumowaniu to bardzo proszę o poprawienie i wyjaśnienie. Dzięki.

 

edit: już chyba znalazłem błędy rozumowania. Przy zamkniętym obiegu pompa ma po prostu wprawiać w ruch wodę w rurach. Gdyby miała ją tylko podnieść i trzymać na danej wysokości w pionie to moje wątpliwości byłyby zasadne....

 

Ale chętnie poczytam jak działa ten by-pass w Victrixach - czy włącza się po przekroczeniu danego ciśnienia, czy ciągle woda krąży po jakimiś dodatkowym obiegu i zmniejsza ogólną wydajność pompy....

Edytowane 24 Sierpnia 2015 przez open11

[michal222]

Czy ktoś ma pomysł, jak rozwiązać problem o którym pisał @mest tutaj: http://forum.muratordom.pl/showthread.php?190052-Immergas-Victrix-X-2-v-2011-ustawienia-opinie-porady&p=6916545&viewfull=1#post6916545?

Też się zastanawiam, czy można jakoś skonfigurować kocioł i CAR V2, tak żeby załączał kocioł, jeśli któryś z termostatów pokojowych "zgłosi zapotrzebownie" na ciepło.

[grzeniu666]

@mest, @michał, jakoś trudno mi sobie wyobrazić aby pożenić (dobrze skonfigurować) pogodówkę z żądaniami termostatów, ale próbować można... Skoro na kotle (jak pisze @mest) sterownik CAR i "obcy" mają jeden wspólny zacisk (41) to nie sądzę aby można było podpiąć oba jednocześnie. Ja bym kombinował tak (piszę z pamięci, sprawdźcie czy do ustawienia): pompę na CO ustawił aby pracowała non-stop (również gdy kocioł nie grzeje), autoadaptację wyłączył i sterownikami pokojowymi otwierał elektrozawory na poszczególne pętle (lub całe rozdzielacze). Jak po otwarciu wcześniej "nieczynnej" pętli/rozdzielacza kocioł odbierze wychłodzoną wodę, to powinien załączyć grzanie, po zamknięciu wszystkich pętki będzie odbierał gorącą wodę i wyłączy grzanie. Czujnik temp. wew. na CARv2 odłączyć, no i na okoliczność zamknięcia wszystkich pętli potrzebny bypass. Ewentualnie zamiast sterować "pokojowo" elektrozaworami, wstawić zamiast nich na poszczególne strefy (jak nie ma ich dużo) osobne pompy plus sprzęgło hydrauliczne (jedno, przed podziałem rury głównej na poszczególne rozdzielacze).

 

Nie wiem czy jest jeszcze do dostania (w PL?) i czy zadziała z Victrixem (chyba tak) centralka strefowa:

http://www.pemtrade.cz/regulace-immergas-zonova-centrala/

PDFa w necie nie widzę, więc powiesiłem na chwilę na GoogleDrive, jak ktoś chce zerknąć i poczytać do proszę:

https://drive.google.com/file/d/0By7oxu71awcfMXFzUTVRVHp0ZU0/view?usp=sharing

 

EDIT: w zasadzie to w takim układzie to sonda zewnętrzna (podogówka) chyba byłaby zbędna, zafiksować temp. zasilania CO na tyle wysoko (pewnie ca. 40*?) aby przy d. mrozach starczyło, a w pozostałym okresie kocioł by się załączał na krócej. Czyli takie prymitywne on/off, i może kilka złotych straty na słabszej kondensacji.

Edytowane 16 Września 2015 przez grzeniu666

[montixe]

Skoro na kotle (jak pisze @mest) sterownik CAR i "obcy" mają jeden wspólny zacisk (41) to nie sądzę aby można było podpiąć oba jednocześnie.

Sądzę, że jednak można. Ja zgodnie z instrukcją, mam pod te zaciski (40-41) podłączony układ sterowania zestawem DIM, do którego podłączony jest osobny sterownik dla układu grzejników. To są styki bezpotencjałowe i nie istotne jest czy zwiera je jakiś sterownik, czy komenda przychodzi od innego układu (jak w moim przypadku z płyty DIM)

Pogodówka nie ma tu nic do rzeczy i w niczym nie przeszkadza. Jedyne co trzeba mieć na uwadze, to to że CAR pełni funkcję nadrzędną i jeśli załączy grzanie jako pierwszy, to wszystkie kolejne układy załączone po nim, pracują wg. jego nastaw,a więc aby uniknąć niedogrzania pomieszczeń niezarządzanych przez CAR, funkcja MODUL powinna być na OFF, ponieważ algorytm dla tej funkcji podczas ustawionego ON, jest liczony na podstawie odczytu z cz.temp. umieszczonego na płycie CAR'a.

CAR w trybie "Modul OFF", działa jako sterownik ON/OFF

Edytowane 17 Września 2015 przez montixe

[emmer]

Dla osób które nie robią corocznych przegladów kotła ale i dla tych co robią: te nasze elektrody w kotłach mają żywotność około 2 lat. Moja właśnie się kończy i sezonu zimowego nie wytrzyma. Cześć kiedys byla objęta gwarancją, a obecnie nie. Koszt 80 zł. Wymieniają mi pod koniec września bo przezbrajam się na gaz ziemny.

[montixe]

Myślę, że nie ma reguły. U mnie w ubiegłym roku wymieniono płytę główną, a niedawno wymiennik, bo padła sonda, która jest zatopiona w plastikowej obudowie, przez co jest niewymienna, dzięki temu mam nowy wymiennik i fajnie byłoby gdyby wytrzymał co najmniej kolejne 4 lata. Ja robię co roku przegląd. W połowie grudnia będzie 5 lat jak kocioł został uruchomiony, gwarancję mam do lutego. Jak na razie elektroda zachowuje się przyzwoicie, bardziej martwi mnie, ile pociągną jeszcze łożyska w wentylatorze, bo przy niskich obrotach czasem słyszę jak popiskują, a też podobno są niewymienne, a cały zestaw wentylatora, domyślam się że kosztuje niemało.

Wymiennik to koszt, zdaje się coś 2400 PLN

W rodzinie jest jeszcze jeden kocioł Victix 24 uruchomiony chyba 2 miesiące wcześniej niż mó,j ale tam nic się nie dzieje.

Edytowane 17 Września 2015 przez montixe

[michal222]

@grzeniu666 @montixe - ja też mam DIMa, więc jest on podłączony do zacisków 40 i 41 w kotle.

CAR mogę podłączyć do zacisków TA1 w DIM, które sterują pompą niskiej temp.

Ale wtedy termostaty otwierające i zamykające poszczególne siłowniki na pętlach nie będą powiązane z CARem.

Idealna by była sytuacja, że jeśli co najmniej jeden termostat "potrzebuje" ciepła, daje znać do CARa, ten uruchamia mieszacz i pompę dla niskiej temperatury w DIM, a to odpala pompę w kotle i grzanie kotła.

Chyba, że CAR podłączam bezpośrednio do kotła, wtedy do TA1 mogę podłączyć sygnał z termostatów pokojowych, a w CAR wyłączyć odczyt temp., żeby "nie przeszkadzał".

[open11]

Dla osób które nie robią corocznych przegladów kotła ale i dla tych co robią: te nasze elektrody w kotłach mają żywotność około 2 lat. Moja właśnie się kończy i sezonu zimowego nie wytrzyma. Cześć kiedys byla objęta gwarancją, a obecnie nie. Koszt 80 zł. Wymieniają mi pod koniec września bo przezbrajam się na gaz ziemny.

O jaką elektrodę chodzi?

[montixe]

@grzeniu666 @montixe - ja też mam DIMa, więc jest on podłączony do zacisków 40 i 41 w kotle.

przecież to napisałem, każdy kto ma DIM to ma tak podłączone, bo tak nakazuje instrukcja

 

CAR mogę podłączyć do zacisków TA1 w DIM, które sterują pompą niskiej temp.

nie możesz. Instrukcja DIM mówi, że "podłączenie sterownika CAR (Super Car) do zacisków termostatycznych płyty DIM, JEST NIEDOPUSZCZALNE"

 

Idealna by była sytuacja, że jeśli co najmniej jeden termostat "potrzebuje" ciepła, daje znać do CARa, ten uruchamia mieszacz i pompę dla niskiej temperatury w DIM, a to odpala pompę w kotle i grzanie kotła.

Nie kombinuj, świat idealny nie istnieje . Mówimy tutaj o podłączeniu do kotła centrali sterującej/zarządzającej do której zgłaszają się sygnały z siłowników, przy jednoczesnym pozostawieniu CARa jako rozszerzenie funkcji kotła (bardziej dokładna krzywa, program CWU, odczyt temp. zewn. itp, itd)

Edytowane 18 Września 2015 przez montixe

[montixe]

O jaką elektrodę chodzi?

Dobre pytanie.

Myślę że chodzi, o elektrodę kontroli jonizacji, bo widziałem podczas serwisu, że się robi miejscami coraz szczuplejsza

Edytowane 18 Września 2015 przez montixe

[michal222]

przecież to napisałem, każdy kto ma DIM to ma tak podłączone, bo tak nakazuje instrukcja

Nigdzie nie twierdziłem że tylko ja tak mam

Tak tylko stwierdziłem fakt.

Czyli CAR nie podłączam do DIM, tylko do zacisków 41 i 44, tak więc zacisk 41 jest wspólny dla DIMa i CARa.

Dobrze myślę?

Więc chyba to o czym pisał @mest (on chyba nie ma DIMa), też można zrealizować: 40 i 41 podłącza zewnętrzną centralkę, a pod 41 i 44 CARa.

[montixe]

Czyli CAR nie podłączam do DIM, tylko do zacisków 41 i 44, tak więc zacisk 41 jest wspólny dla DIMa i CARa.

Dobrze myślę?

Tak

 

Więc chyba to o czym pisał @mest (on chyba nie ma DIMa), też można zrealizować: 40 i 41 podłącza zewnętrzną centralkę, a pod 41 i 44 CARa.

Tak, kolega mest już to wie. Poradziłem jemu żeby sobie sprawdził robiąc zworkę z kawałka przewodu i sam się przekonał, bo konsultant IMMERGASa , stwierdził że to nie jest możliwe, aby podpiąć dwa sterowniki pod kocioł.

A centralka DIM, to co jest innego jak nie sterownik, tylko że rozbudowany, bo dodatkowo zarządza swoimi pompami, termostatami, mieszaczami, a do kotła wysyła tylko sygnał włącz/wyłącz palnik i robi to na zasadzie zworki na stykach 40-41. Fabrycznie te styki maja zworę, którą należy usunąć montując jakikolwiek sterownik tylko po to, aby praca kotła była realizowana na podstawie sterownika. Gdyby nie została usunięta to kocioł grzałby cały czas, proste.

CAR ma swój styk, bo oprócz włącz/wyłącz grzanie, posiada dodatkowe funkcję, np odczyt różnych parametrów

Edytowane 18 Września 2015 przez montixe

[r19]

Myślę, że nie ma reguły. U mnie w ubiegłym roku wymieniono płytę główną, a niedawno wymiennik, bo padła sonda, która jest zatopiona w plastikowej obudowie, przez co jest niewymienna, dzięki temu mam nowy wymiennik i fajnie byłoby gdyby wytrzymał co najmniej kolejne 4 lata. Ja robię co roku przegląd. W połowie grudnia będzie 5 lat jak kocioł został uruchomiony, gwarancję mam do lutego. Jak na razie elektroda zachowuje się przyzwoicie, bardziej martwi mnie, ile pociągną jeszcze łożyska w wentylatorze, bo przy niskich obrotach czasem słyszę jak popiskują, a też podobno są niewymienne, a cały zestaw wentylatora, domyślam się że kosztuje niemało.

Wymiennik to koszt, zdaje się coś 2400 PLN

W rodzinie jest jeszcze jeden kocioł Victix 24 uruchomiony chyba 2 miesiące wcześniej niż mó,j ale tam nic się nie dzieje.

 

Właśnie miałem przegląd po 2 roku użytkowania. Sprawność wyszła 106.5%. Serwisant powiedział, że tych kotłów nie naprawia, bo się nie psują. Mam nadzieję, że mu statystyk nie zepsuję

[szkutnik]

Witam

Posiadam instalacje z kotłem IMERGAS VITRIX 24, plus sterownik TYBOX 137. Do podłogówki mam osobną pompę i z tym mam właśnie problem tzn jak kocioł się wyłączy to ta dodatkowa pompa non stop pracuje. W związku z tym mam pytanie: jak temu zaradzić? Czy mam kupić jakiś dodatkowy sterownik do tej pompy (jeżeli tak to jaki) czy są inne rozwiązanie.

[emmer]

Dobre pytanie.

Myślę że chodzi, o elektrodę kontroli jonizacji, bo widziałem podczas serwisu, że się robi miejscami coraz szczuplejsza

 

Dokładnie

[TycjanJ]

witam, to pytanie było pewnie setki razy zadawane ale zadam je dlatego że co chwile coś się zmienia a mianowicie gdzie,w którym pomieszczeniu najlepiej zamontować sterownik CAR2 a w którym miejscu pogodówke? czy obojetnie byle na zewnatrz ?

[fotohobby]

Sterownik w reprezentatywnym pomieszczeniu, sonda na wysokości 4-5m, osłonięta od słońca i wiatru.

Tak , jak piszą w instrukcji

[montixe]

sonda zewnętrzna powinna być zamocowana na ścianie północnej albo północno-zachodniej. Kiedyś na stronie immergasa były dostępne wszystkie instrukcje, a teraz tam jest taka "lipa", że oprócz obrazków i folderów reklamowych, nic nie można znaleźć. Edytowane 30 Września 2015 przez montixe

[grzeniu666]

Sterownik w reprezentatywnym pomieszczeniu, sonda na wysokości 4-5m, osłonięta od słońca i wiatru.

Tak , jak piszą w instrukcji

 

O min. 3m piszą w mojej instrukcji, o takiej:

http://www.tukado.pl/file/Immergas/instrukcja_victrix_x12_24_v2011.pdf

[fotohobby]

Z pamięci pisałem

Ten metr jest w sumie bez różnicy natomiast wazńe jest osłonięcie.

 

Sterownik nie powiniwn być oczywiście montowany w pomieszczeniach, gdzie występują duże, chwilowe skoki temperatur, (np wiatrołap, czy korytarz tuż przy nim) w okolicach kominka i na nasłonecznionych ścianach.