CRV, ktoś jeździ? Opinie,wymiana doświadczeń.

[Tomaszs131]

Przy pompie ciepła i bezwładności OP sytuacja wygląda zupełnie inaczej. d7d jeździsz autem lub miałeś wcześniej doświadczenie z produktem marki Honda?

Pytam bo po Corsie, Passacie, 530d jest to moja kolejna przygoda z motoryzacją. Tym razem z motoryzacją kraju kwitnącej wiśni.

Edytowane 28 Marca 2018 przez Tomaszs131

[d7d]

Niestety nie więc może nie znam problemu.

Samochody o których piałem to Opel, VW, Audi i Renault.

Klimatyzacja automatyczna po ręcznej zmianie siły nadmuchu lub kierunku nawiewu zawsze wchodzi w tryb manualny

Można wszystkim sterować zupełnie dowolnie .

Jest więc jednocześnie (w zależności od własnego wyboru) klimatyzacją ręczną lub automatyczną.

Jeździłem też samochodem z klimatyzacją ręczną i półautomatyczną (Opel i MB).

Jak dla mnie są bez porównania mniej komfortowe dla użytkownika.

 

Nie rozumiem pojęcia "jadę w kurtce zimowej i są pocę".

Może kurtka jest za ciepła bo jest dostosowana do warunków -10 st. C ?

Na krótkich trasach w samochodzie zawsze mam rozpiętą kurtkę (raczej lżejszą niż ciepłą) a w trasach zawsze jadę bez kurtki i zakładam ją po wyjściu z samochodu.

[Tomaszs131]

No właśnie, ja osobiście nie rozumiem polityki koncernu Hondy. Nie rozumiem, a sam zmuszony jestem poddawać się im nie do końca sprawdzonym technologiom.

Przynajmniej silnik jest z górnej półki.

[budowlany_laik]

Może w tej nowej planowanej w Europie na koniec roku już poprawią

[Tomaszs131]

Poprawią na pewno, silniki;). Odejdą od wolnossących silników 1.8, 2.0. Montować będą silniki z turbiną o pojemniści 1.5 litra. Diesle podobnie jak to zrobił koncern VW odejdą w zapomnienie. Jeśli komuś silnik benzynowy nie do końca przypadł do gustu będzie mógł dopłacić do hybrydy.

[budowlany_laik]

Ta hybryda będzie ładnie konkurować z RAV4 Hybrid (której nowa wersja wczoraj miała premierę, ale ma pozostać 2,5-litrowy benzyniak). Benzynowy ma mieć pojemność 2.0, a łączna moc zespołu 210-211 KM - układ z Accord Hybrid z USA.

 

VW chyba nie odchodzi od diesli - tak czytałem.

 

"Zdaniem Martina Müllera, firma nie odwraca się jednak od konwencjonalnych napędów, w tym silników Diesla. (I to mimo negatywnych dla koncernu efektów ujawnionej w 2015 roku tzw. afery Dieselgate – przyp. red) . Jak przekonywał w Berlinie szef niemieckiego potentata, nowoczesny silnik wysokoprężny trzeba traktować jako pomysł na rozwiązanie światowych problemów środowiska naturalnego, a nie jako zagrożenie dla niego. Jak stwierdził, Volkswagen tylko w 2018 roku przeznaczy prawie 20 mld EUR na rozwój wszystkich napędów tradycyjnych i modeli w nie wyposażonych. Całkowite nakłady na ten cel w ciągu kolejnych pięciu lat przekroczyć mają 90 mld EUR."

 

za samar.pl

Edytowane 29 Marca 2018 przez budowlany_laik

[Tomaszs131]

Widać masz aktualniejsze informację.

Swego czadu w którejś gazetce wyczytałem, że koncern VW odstępuje od produkcji diesli. Po ich wpadce z emisją spalin i coraz bardzie rygorystycznymi normami Euro, wydawało mi się to prawdopodobne

Wracając do silników Hani to informacje, które wcześniej podałem uzyskałem od dilera Hondy.

[budowlany_laik]

Tu można zobaczyć jak radzi sobie 1.5 turbo z CRV:

[wg39070]

Tu można zobaczyć jak radzi sobie 1.5 turbo z CRV:

 

Nasuwa się pytanie - ile taki silnik pożyje?

[link2jack]

150 - 200 tysięcy powinien przelatać bezproblemowo. Jak ktoś rocznie robi nie całe 15-20 tysięcy km to wystarczy mu na 8-10lat. Czasy mercedesów z przebiegiem miliona km minęły.

[kemot_p]

Panowie, dostałem niedawno list z Hondy pt."Ważna kampania serwisowa dotycząca bezpieczeństwa".

Piszą, że w niektórych samochodach stwierdzili wadę poduszki i zapraszają na bezpłatną wymianę napełniacza poduszki powietrznej.

Słyszeliście o tej akcji? Dostaliście może taki list?

[Tomaszs131]

Nie, może wkrótce dostanę. Nie napisali o które roczniki chodzi?

[kemot_p]

Nie, może wkrótce dostanę. Nie napisali o które roczniki chodzi?

 

2007-2013

[Tomaszs131]

W takim razie nie dostanę, mója Hania to rocznik 2015.

[rhein]

Witam

 

Mam CRV 2010 po lifcie. Rok temu dostałem list informujący o akcji serwisowej. Pojechałem do serwisu, umówiłem się na wizytę. Po tygodniu pojechałem na wymianę, bo musieli zamówić. Wymiana trwała może 1.5 godz.. W oczekiwaniu na odbiór autka nawiązałem rozmowę z gościem, który przyjechał na przegląd. Spytałem go o tą akcję Hondy, a on na to , że nic nie wie i listu nie dostał. Poradziłem mu aby podszedł i się spytał. I okazało się, że jest zakwalifikowany (serdecznie mi podziękował). Listu nie dostał, bo to był samochód kupiony z drugiej ręki.

Także jeśli nie dostaliście listu wsiadajcie w bolidy i zasuwajcie do serwisu. Podajcie vin i tam sprawdzą czy się kwalifikujecie czy nie.

 

A co do autka, też czekam na hybrydę CRV. A bardzo żałuję, że u nas nie jest dostepna Honda Ridgeline. Przydałaby się na moją nieutwardzoną i błotnistą drogę. Choć CRV bez trudu się przebija

Szerokiej drogi

Edytowane 8 Kwietnia 2018 przez rhein

[Tomaszs131]

Auto jak na razie dobrze się sprawuje, jedyny wielki minus to kiepskie spasowanie kokpitu. Ciekaw jestem czy w trzeciej generacji podobny problem również występuję. W czwartej, po stronie pasażera każde auto ma taką szparę. Nie wiem jak sytuacja ma się w egzemplarzach przed liftem ale po liftowe wyglądają podobnie.

 

 

[Tomaszs131]

Niestety Honda nie zaliczy debiutu kolejnej generacji na rynku za udany. Widać, że nie testują aut przed wprowadzeniem nowej generacji na rynek...

[Robinson74]

Ja też rozważam zakup używanej Hondy CR-V III i zastanawiam się, czy są jakieś "żyjące" fora internetowe, na których jest sporo użytkowników udzielających rad i dzielących się doświadczeniem.

Ciężko mi takie znaleźć.

[Tomaszs131]

Proszę bardzo

https://crv-team.pl/index.php?action=forum

[wg39070]

Ja też rozważam zakup używanej Hondy CR-V III i zastanawiam się, czy są jakieś "żyjące" fora internetowe, na których jest sporo użytkowników udzielających rad i dzielących się doświadczeniem.

Ciężko mi takie znaleźć.

 

Odpowiedź jest prosta - jak coś się nie psuje to i forum zbędne.