Finansowanie przyłączy wod-kan w drodze wspólnej

[ciężkiprzypadek]

U mnie tak też może być. Póki co są to zapewnienia słowne, które nie muszą mieć odzwierciedlenia w rzeczywistości.

 

Dokładnie!

Powinieneś się targować z ceną działki, chyba że i tak jest niska i zależy Ci by tu się budować, ale np. ja mam podobny przypadek jak owe staruszki i sprzedaję teraz 2 działki z przyłączami w drodze w cenie 70% wartości następnych sprzedawanych działek, które już będą miały media podprowadzone na działkę.

[grzesio1712]

Dokładnie!

Powinieneś się targować z ceną działki, chyba że i tak jest niska i zależy Ci by tu się budować, ale np. ja mam podobny przypadek jak owe staruszki i sprzedaję teraz 2 działki z przyłączami w drodze w cenie 70% wartości następnych sprzedawanych działek, które już będą miały media podprowadzone na działkę.

 

Cena startowa była 80 zł/m2. Po zrobieniu wstępnych badań gruntu zaproponowałem cenę 55 zł/m2. Temat odpuściłem, ale po miesiącu pojawiło się ogłoszenie z innego biura z ceną 70 zł/m2. I ta cena mi odpowiadała. W tej gminie ceny za działki to bliżej 100zł/m2.

Ogólnie bardzo mi zależało żeby tu mieszkać. 4 km od granicy miasta. Przedszkole i szkoła 1 km od działki. Komunikacja miejska. Do tego na wiosnę rusza budowa gazociągu.

[ciężkiprzypadek]

Cena startowa była 80 zł/m2. Po zrobieniu wstępnych badań gruntu zaproponowałem cenę 55 zł/m2. Temat odpuściłem, ale po miesiącu pojawiło się ogłoszenie z innego biura z ceną 70 zł/m2. I ta cena mi odpowiadała. W tej gminie ceny za działki to bliżej 100zł/m2.

Ogólnie bardzo mi zależało żeby tu mieszkać. 4 km od granicy miasta. Przedszkole i szkoła 1 km od działki. Komunikacja miejska. Do tego na wiosnę rusza budowa gazociągu.

 

hehehe to wszystko tak jak u mnie:) tylko inne miasto.

[MieszkanieNaSwoim]

Przy współwłasności nie często mamy kontakt ze wszystkimi współwłaścicielami. Niech ktoś wyjedzie za granicę czy zemrze - i już nie da się legalnie wyciąć drzewa, poprowadzić przyłącza czy utwardzić drogi.

 

W pełni się zgadzam dlatego napisałem, że każda droga wspólna to potencjalne źródło problemów. Z tym, że z doświadczenia twierdzę, że służebność nie tylko nie wypada w takim wypadku lepiej. ale wręcz odwrotnie. Jak nawet 1 czy 2 współwłaścicieli nie będzie chciało się zgodzić na remont czy poprowadzenie przyłącza to grupa mająca ponad 50% może wystąpić do sądu i z praktyki wiem że w normalnych sprawach sędziowie przychylają się do ich woli. Podobnie z tymi drzewami. W przypadku służebności nie tylko nie masz nic do powiedzenia w powyższych sprawach (czyli nic nie zyskujesz), ale w dodatku jak przyjdzie ci potrzeba dopisania czegoś do tej służebności, bo np. spisana umowa notarialna lata temu była do kitu, to nie tylko będziesz musiał zebrać 100% właścicieli tej drogi=spadkobierców (czyli takie same problemy jak przy współwłasności) ale w dodatku jeszcze będziesz musiał ich poprosić o taką zgodę. Nie będę tutaj zanudzał stertą przykładów ale to naprawdę jest powszechny problem i jeżeli ktoś sądzi że ludzie przy takich okazjach nie szukają łatwego zarobku ten jest w błędzie.

[grzesio1712]

W pełni się zgadzam dlatego napisałem, że każda droga wspólna to potencjalne źródło problemów. Z tym, że z doświadczenia twierdzę, że służebność nie tylko nie wypada w takim wypadku lepiej. ale wręcz odwrotnie. Jak nawet 1 czy 2 współwłaścicieli nie będzie chciało się zgodzić na remont czy poprowadzenie przyłącza to grupa mająca ponad 50% może wystąpić do sądu i z praktyki wiem że w normalnych sprawach sędziowie przychylają się do ich woli. Podobnie z tymi drzewami. W przypadku służebności nie tylko nie masz nic do powiedzenia w powyższych sprawach (czyli nic nie zyskujesz), ale w dodatku jak przyjdzie ci potrzeba dopisania czegoś do tej służebności, bo np. spisana umowa notarialna lata temu była do kitu, to nie tylko będziesz musiał zebrać 100% właścicieli tej drogi=spadkobierców (czyli takie same problemy jak przy współwłasności) ale w dodatku jeszcze będziesz musiał ich poprosić o taką zgodę. Nie będę tutaj zanudzał stertą przykładów ale to naprawdę jest powszechny problem i jeżeli ktoś sądzi że ludzie przy takich okazjach nie szukają łatwego zarobku ten jest w błędzie.

 

Żebym miał wybór czy działka ze zjazdem z drogi publicznej czy prywatnej to jasne, że wybrałbym z publicznej. Druga sprawa, to doszukiwanie się wszędzie drugiego dna, że na każdym kroku ktoś chce nas oszukać itp też nie ma sensu. A odnośnie tych drzew, to nie jest tak, że jeśli jest to sluzebnosc drogi koniecznej, to nie należy usunąć wszelkich przeszkód, barier itp?

[Kaizen]

Jak nawet 1 czy 2 współwłaścicieli nie będzie chciało się zgodzić na remont czy poprowadzenie przyłącza to grupa mająca ponad 50% może wystąpić do sądu i z praktyki wiem że w normalnych sprawach sędziowie przychylają się do ich woli.

 

To teraz pogadaj z prawnikami i powiedz, kto ma podać adresy wszystkich współwłaścicieli. I co się stanie, jak za rok, dwa czy piętnaście okaże się, że powód podał nieaktualny adres albo nieżyjącego współwłaściciela.

 

Przy służebności i jednym właścicielu dużo łatwiej.

[zyhu]

nikt ze współwłaścicieli drogi nie musi się dokładać do prywatnej sieci wod-kan

 

prywatna sieć wod-kan pozostanie prywatna i EWENTUALNE dołączenie bądź chęć dołączenia się którejś z działki będzie skutkować tym, że będzie ona zobowiązana zdobyć naszą zgodę po uiszczeniu opłat za poniesione koszty tegoż WOD KAN

 

swoją drogą, właściciel wod-kan może zarządać nawet 10 000 000 i nikt mu tego nie zabroni. chore przepisy ale jak ludzie budują za prywatne pieniądze rzeczy, które się należą z mocy ustawy to tak jest.

[Kaizen]

nikt ze współwłaścicieli drogi nie musi się dokładać do prywatnej sieci wod-kan

 

Sieć z definicji nie jest prywatna.

[ciężkiprzypadek]

nikt ze współwłaścicieli drogi nie musi się dokładać do prywatnej sieci wod-kan

 

prywatna sieć wod-kan pozostanie prywatna i EWENTUALNE dołączenie bądź chęć dołączenia się którejś z działki będzie skutkować tym, że będzie ona zobowiązana zdobyć naszą zgodę po uiszczeniu opłat za poniesione koszty tegoż WOD KAN

 

swoją drogą, właściciel wod-kan może zarządać nawet 10 000 000 i nikt mu tego nie zabroni. chore przepisy ale jak ludzie budują za prywatne pieniądze rzeczy, które się należą z mocy ustawy to tak jest.

 

Ale to jest wszystko oczywiste i było opisywane wcześniej.

Sednem tej sprawy jest to, że współwłaściciele nie muszą się dokładać, ale muszą się zgodzić na każdą rzecz jakakolwiek będzie wykonywana na tej drodze. I to jest problem! Bo np. my mamy taki przykład.

Jedna właścicielka działki i współwłaścicielka drogi, narobiła długów....jej działka poszła na licytację, bez udziału w drodze. Obecnie potrzebujemy ich zgody na przeprowadzenie mediów i przekopanie drogi, ale nie mamy do obu kontaktów, bo dłużniczka zwiała, a do nowej właścicielki mamy tylko adres w innym mieście.

Trzeba napisać lub jechać.....

I co teraz mamy zrobić???

[zyhu]

zdobyć zgodę

 

innej możliwości nie ma. taka jest niestety przygoda z działką która ma drogę prywatną wspólną

 

najlepiej mieć działkę z wjazdem z drogi publicznej

[grzesio1712]

@zyhu na tę chwilę z 7 działek sprzedana jest pierwsza (media i wjazd bezpośrednio z drogi publicznej), ja kupuję czwartą. Więc jeśli ciągnąłbym media pod swoją działkę to o zgodę występowałbym tylko do właścicielki, która je sprzedaje. Do tego ciągnąc media musiałbym uwzględnić takie średnice, aby każdy z przyszłych właścicieli mógł z tego skorzystać. Moim problemem było to, jak odzyskać kasę za poniesione koszta (solidarnie po 1/6). Teraz już wiem, że musiałbym wyrazić zgodę na prowadzenie prac w drodze wspólnej, pod warunkiem zwrotu części kosztów.

Też się zgadzam z tym, że zjazd z drogi publicznej jest o wiele lepszy, ale cena też jest wtedy x2.

 

@Kaizen - ja też to nazywam prywatną siecią, bo przyłącze jest tylko i wyłącznie do jednego odbiorcy, a tutaj byłoby przyłącze, z którego byłyby zasilone inne przyłącza

 

Generalnie problem przestał istnieć, gdyż warunki zabudowy zezwalają na własną wodę oraz szambo lub oczyszczalnia.

 

Dziękuję wszystkim za odzew.

[zyhu]

tak, miałem tak samo

 

6 działek i musiałem zrobić sieć wod kan

110 fi woda, hydranty, studzienki

300 fi kanaliza

 

full kasy,

 

ale teraz odcinam kupony jak się zgłaszają do mnie. a kręcą nosem, że hey. to jest świetny biznes notabene

[grzesio1712]

A w jakim mieście i kiedy to było?

Na tę chwilę w Białymstoku na oko trzeba przyjąć 400-450 zł za metr woda i kanalizacja (materiały i robocizna). Cena netto oczywiście.

Fakt, jak jesteś właścicielem tej infrastruktury to możesz tak policzyć nowym odbiorcom, że na koniec wyjdziesz na zero. Ale w czasie może się to strasznie rozjechać.

[zyhu]

śląsk

tu nie ma możliwości stundni

 

100 m takiej wod-kan to 50 000 zł. są firmy że zrobią to i za 85 000.

 

a ja, mogę powiezieć nowemu nawet 1 000 000. nie chcesz, nie podłączaj się. no i ma lipę.

 

świetny biznes, bo po 2 działkach jesteś na 0, kolejne 2 niezły zysk

[grzesio1712]

Mam rozumieć, że robiłeś to w drodze wspólnej? Teraz moje pytanie brzmi: budując ten wod-kan w drodze wspólnej, stało się to z automatu wspólnotą czy wspólnotą się stawało w momencie nabywania udziałów przez nowych odbiorców?

[Kaizen]

Teraz moje pytanie brzmi: budując ten wod-kan w drodze wspólnej, stało się to z automatu wspólnotą czy wspólnotą się stawało w momencie nabywania udziałów przez nowych odbiorców?

 

Nie jest współwłasnością, tak jak nie jest moją współwłasnością kabel PGE ani rura wodociągów w mojej drodze.

 

Kodeks Cywilny:

Art. 49. § 1. Urządzenia służące do doprowadzania lub odprowadzania płynów, pary, gazu, energii elektrycznej oraz inne urządzenia podobne nie należą do części składowych nieruchomości, jeżeli wchodzą w skład przedsiębiorstwa.

§ 2. Osoba, która poniosła koszty budowy urządzeń, o których mowa w § 1, i jest ich właścicielem, może żądać, aby przedsiębiorca, który przyłączył urządzenia do

swojej sieci, nabył ich własność za odpowiednim wynagrodzeniem, chyba że w umowie strony postanowiły inaczej. Z żądaniem przeniesienia własności tych

urządzeń może wystąpić także przedsiębiorca

[ciężkiprzypadek]

śląsk

tu nie ma możliwości stundni

 

100 m takiej wod-kan to 50 000 zł. są firmy że zrobią to i za 85 000.

 

a ja, mogę powiezieć nowemu nawet 1 000 000. nie chcesz, nie podłączaj się. no i ma lipę.

 

świetny biznes, bo po 2 działkach jesteś na 0, kolejne 2 niezły zysk

 

O matko, to my mamy 300m przekopu ! chyba pójdziemy z torbami:(

Nie wiem czy ta robota jest tego warta.

Mamy wodę w połowie działek w drodze. Jak zrobić by było taniej?

Co najwięcej kosztowało?

Edytowane 24 Stycznia 2019 przez ciężkiprzypadek

[zyhu]

O matko, to my mamy 300m przekopu ! chyba pójdziemy z torbami:(

Nie wiem czy ta robota jest tego warta.

Mamy wodę w połowie działek w drodze. Jak zrobić by było taniej?

Co najwięcej kosztowało?

 

robić samemu. ale nie każy może.

co tyle kosztowało ? wszystko. tu kierownik budowy, tu projekt, tu atesty wody, tu odbiory, tu setki trylionów stuzienek każda po 800-1200 zł, szkoda, że tylko hydrant jeden bo chętnie bym wstawił co meter jakby coś kiedyś

 

tu koparka kilka tysięcy, tu rozkopanie drogi publicznej, tu papierologia rodem z star wars o zajęcie pasa drogowego, udział w tej drodze, zajęcie opłata na 15 lat.... uuuuuuu. można by mnożyć.

 

a to wszystko gwarantuje ustawa.... ha ha ha

[zyhu]

Mam rozumieć, że robiłeś to w drodze wspólnej? Teraz moje pytanie brzmi: budując ten wod-kan w drodze wspólnej, stało się to z automatu wspólnotą czy wspólnotą się stawało w momencie nabywania udziałów przez nowych odbiorców?

 

oczywiście. masz każdego zgodę i robisz na własny koszt. jest to twoja własność i niczyja inna. każdy kto chce się podpiąć musi ci zapłacić a ile - twoja sprawa

[grzesio1712]

O matko, to my mamy 300m przekopu ! chyba pójdziemy z torbami:(

Nie wiem czy ta robota jest tego warta.

Mamy wodę w połowie działek w drodze. Jak zrobić by było taniej?

Co najwięcej kosztowało?

 

Niestety nie da się na skróty iść w tej branży. Do tego są narzucone wytyczne, które projektant musi uwzględnić przy projektowaniu, a następnie uzgodnić to wszystko z "mafią od mediów". Jedynie na czym można oszczędzić to robocizna, bo można samemu zrobić. Na projektach i kierowniku jeśli samemu się ma uprawnienia. Do tego jeszcze czasem dochodzi projekt zmiany organizacji ruchu, co spowodowane jest zajęciem pasa drogowego